YT6800T廠家全國(guó)有六十多個(gè)售后服務(wù)站,全國(guó)聯(lián)保。憑借、個(gè)性的產(chǎn)品和迅捷、專業(yè)的服務(wù)。連續(xù)十二年國(guó)家內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備行業(yè)統(tǒng)計(jì)銷量處于前四名。公司采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù),擁有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢(shì),檢測(cè)設(shè)備齊全,各系列產(chǎn)品均經(jīng)專家鑒定,產(chǎn)品通過ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。其發(fā)電機(jī)被認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品,擁有五項(xiàng);柴油發(fā)電機(jī)組獲國(guó)家科技金獎(jiǎng);持有廣電總局入網(wǎng)證證、CE(國(guó)際安全)認(rèn)證、CCS、BV船檢證等本公司秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做事,一切為用戶著想”等經(jīng)營(yíng)理念,超靜音柴油發(fā)電機(jī)組系列超靜音柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。具有的降澡音功能,該發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用與醫(yī)院,學(xué)校等多個(gè)行業(yè),采用一體化設(shè)計(jì),完全獨(dú)立的配置,可滿足任何情況下的用電要求。直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。顯著加厚的開普超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,
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伊藤動(dòng)力5kw靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | ? | YT6800T |
頻率 | ? | 50HZ |
額定功率 | ? | 5KW |
zui大輸出功率 | ? | 5.5KW |
直流輸出 | ? | 12V |
額定電壓 | ? | 230V |
起動(dòng)方式 | ? | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | ? | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ? | LD186FA |
排量 | ? | 0.418 |
燃油容積 | ? | 16L |
耗油量約 | ? | 169g |
機(jī)油容積 | ? | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | ? | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | ? | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | ? | 169kg |
冷卻方式 | ? | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | ? | 伊藤原裝?全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | ? | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | ? | 含17%稅 |
交易方式 | ? | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | ? | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 |
發(fā)貨時(shí)間 | ? | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個(gè)階段:
(1)以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng),突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差,zui終沒有
得到用戶的認(rèn)可。
(2)用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng),這種模式相對(duì)于*種模式,有了很大的進(jìn)步,如果精心設(shè)計(jì),提高工藝水平,應(yīng)該能取得很好的效果。但是,在那個(gè)企業(yè)大而全的年代,每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無法保證,所以,這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。
(3)隨著改革開放,國(guó)外各種新鮮器件紛紛出
現(xiàn)在國(guó)人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)化控制領(lǐng)域的主力,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相
對(duì)于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高
(帶AD轉(zhuǎn)換的PLC動(dòng)輒上萬元)。PLC是很可靠的,但它畢竟不是專門為我們這個(gè)行業(yè)而設(shè)計(jì)的,所以,以PLC為核心構(gòu)成的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)注定是一個(gè)匆匆的過客,隨著技術(shù)的飛速發(fā)展