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模塊備件 PLC系統(tǒng) DCS系統(tǒng) 機(jī)器人控制系統(tǒng) 伺服控制系統(tǒng)

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【主營(yíng)產(chǎn)品】 主營(yíng):品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊 ①Allen-Bradley(美國(guó)AB)系列產(chǎn)品》 ②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》 ③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》 ④Westinghouse(美國(guó)西屋)系列產(chǎn)品》 ⑤SIEMENS(西門(mén)子系列產(chǎn)品)》 ⑥銷(xiāo)售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、 Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。 ⑦estinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件 。 ⑧Invensys Foxboro(??怂共_):I/A Series系統(tǒng),F(xiàn)BM(現(xiàn)場(chǎng)輸入 /輸出模塊)順序控制、梯形 邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/ 輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制 系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的zui現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。 ⑨Siemens(西門(mén)子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens 數(shù)控系統(tǒng)等。 ⑩Bosch Rexroth(博世力士樂(lè)):Indramat,I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng) 模塊等。 ◆Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等 系列。
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MC-4/11/22/400
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):53PLC 
型 號(hào): MC-4/11/22/400 
單 價(jià): 電議/面議 
起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2015-11-09  有效期至:長(zhǎng)期有效
聯(lián) 系 人: 白榮 (女士)
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  MC-4/11/22/400
 產(chǎn)品規(guī)格:  
 產(chǎn)品品牌:  
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
ABB,TRICONEX,A-B,FOXBORO,GE FANUC,Siemens,Westinghouse,Schneider,Rexrot
詳細(xì)信息

MC-4/11/22/400

MC-4/11/22/400

MC-4/11/22/400采用視覺(jué)系統(tǒng)取代接近傳感器,這使每個(gè)夾具能夠處理更廣泛的元件。該系統(tǒng)能夠適應(yīng)頻繁的設(shè)計(jì)變化,而無(wú)需對(duì)夾具作出任何變更。此外,以視覺(jué)系統(tǒng)取代接近傳感器,還消除了系統(tǒng)安裝時(shí)的大量布線需求,以及設(shè)計(jì)發(fā)生變更時(shí)的重新布線需求。該視覺(jué)系統(tǒng)的價(jià)格與接近傳感器的價(jià)格相近,但其在應(yīng)對(duì)未來(lái)變更方面的靈活性要大得多,因此,其能夠降低總擁有成本。
工作間使用的一臺(tái)機(jī)器人能夠連續(xù)處理元件,無(wú)需任何停機(jī)時(shí)間。相比配備四臺(tái)機(jī)器人和四個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的傳統(tǒng)工作間,該工作間所占據(jù)的車(chē)間空間要小得多。當(dāng)系統(tǒng)在滿負(fù)荷生產(chǎn)模式下運(yùn)行時(shí),四名操作員將連續(xù)加載元件,以實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)量。另一個(gè)選項(xiàng)是在非滿負(fù)荷生產(chǎn)模式下運(yùn)行,這時(shí)僅安排兩名操作員,每名操作員負(fù)責(zé)向兩個(gè)工作站加載元件。
機(jī)器視覺(jué)用于測(cè)試臺(tái)
Fitz-Thors Engineering公司在許多其他應(yīng)用中也采用了機(jī)器視覺(jué)。例如,該公司近為另一家一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商完成了一項(xiàng)自定義的自動(dòng)化視覺(jué)應(yīng)用。這些測(cè)試臺(tái)采用視覺(jué)系統(tǒng)和顯示屏,以驗(yàn)證車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)上螺釘和塑料夾的位置和色彩。加工夾具確保操作員將車(chē)門(mén)固定到正確的位置。當(dāng)車(chē)門(mén)固定到位之后,操作員即按下兩個(gè)按鈕,以啟動(dòng)測(cè)試。顯示屏將會(huì)在未通過(guò)象限的周?chē)@示一個(gè)紅色方框,以及在錯(cuò)誤或缺失緊固件周?chē)@示一個(gè)紅色圓圈,以警告操作員該元件未通過(guò)測(cè)試。這種視覺(jué)指示使操作員能夠快速識(shí)別元件為什么沒(méi)有通過(guò)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果將保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,以便在未來(lái)發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下,提供可追溯性。

 

 

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