咨詢電話: 王虹 18660805716 QQ:1379369072
汽車漲緊輪專用扭轉(zhuǎn)測(cè)試設(shè)備,漲緊輪測(cè)試方法簡(jiǎn)介
該機(jī)主要用于扭轉(zhuǎn)漲緊輪彈簧及彈性元件扭矩的檢測(cè)。被測(cè)試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制操作,可進(jìn)行定角度測(cè)扭矩試驗(yàn);可以進(jìn)回程多點(diǎn)測(cè)量;顯示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線;實(shí)時(shí)顯示角度、扭矩、曲線、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài);試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印試驗(yàn)報(bào)表等。
汽車漲緊輪專用扭轉(zhuǎn)測(cè)試設(shè)備,漲緊輪測(cè)試方法方案描述
1、主機(jī)
主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。右端連接傳感器為固定端,左端加載為電機(jī)通過減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤轉(zhuǎn)動(dòng),通過試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測(cè)扭矩,傳感器端可沿絲杠移動(dòng)和固定,用于調(diào)整試驗(yàn)空間。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)
通過采用數(shù)控電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器,保證試驗(yàn)過程的寬范圍速度連續(xù)調(diào)節(jié)和均勻加載。
3、扭矩及扭角的檢測(cè)
采用高精度扭矩傳感器,可正反兩方向測(cè)量扭矩;扭轉(zhuǎn)角的檢測(cè)采用光電編碼器,轉(zhuǎn)角的檢測(cè)在輸出軸上,保證顯示角度的真實(shí)有效。通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),將傳感器、編碼器信號(hào)處理后在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示。
4、測(cè)量控制系統(tǒng)
試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度雙向?qū)ΨQ性扭矩傳感器、測(cè)量放大器等組成;位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過各種信號(hào)處理,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制、數(shù)據(jù)處理、顯示等功能。
5、試驗(yàn)過程
整個(gè)試驗(yàn)過程采用WINDOWS平臺(tái)的中文人機(jī)對(duì)話方式,使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng),由鍵盤輸入試驗(yàn)參數(shù),鼠標(biāo)操作虛擬按鈕,自動(dòng)完成全部試驗(yàn)過程。屏幕顯示扭矩、角位移、扭矩—角位移曲線、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)等。
可將試驗(yàn)結(jié)果存入計(jì)算機(jī)。采用A4打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)表。
6、安全保護(hù)裝置:過載保護(hù)停機(jī)。
7、附具 可根據(jù)用戶提供的試樣提供附具1-2套。
汽車漲緊輪專用扭轉(zhuǎn)測(cè)試設(shè)備,漲緊輪測(cè)試方法 主要技術(shù)性能指標(biāo)
1、扭矩量程: 200Nm
2、扭矩測(cè)量范圍: 2Nm-200Nm
3、扭矩小讀數(shù)值: 0.01Nm
4、試驗(yàn)扭矩分辨率: 1/±300000
5、試驗(yàn)級(jí)別: 1級(jí)
6、扭矩示值相對(duì)誤差: ≤±1.0% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
7、扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差: ≤1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
8、轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍: 0-10000°
9、轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差: ≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
10、轉(zhuǎn)角小讀數(shù)值: 0.01°
11、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速: 0.05-720°/min無級(jí)調(diào)速
12、扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差: ≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
13、加力盤、扭矩盤間距離: 0~300mm(可定制)
14、試樣夾持方式: 按用戶彈簧試樣提供工裝1-2套
15、電源: AC 220V±10%,50Hz
16、主機(jī)凈尺寸(mm): 約1050*430*550mm
17、主機(jī)重量(kg): 約200