山東輸送帶廠生產(chǎn)的耐高溫輸送帶使用穩(wěn)態(tài)正弦信號激振，可得到體系的固有頻率和振型。具體做法是正弦信號經(jīng)功率放大后輸送至耐高溫輸送帶激振器，激振器發(fā)作一正弦激振力對壓力機激振，改動正弦信號的頻率時，激振力的頻率跟著改動，然后可找出壓力機的共振頻率，即壓力機的固有頻率。

　　可用有限元法核算出結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性，由于核算中必不可少地要作些簡化，因而耐高溫輸送帶核算精度受到影響。實驗?zāi)B(tài)分析方法是對實習(xí)結(jié)構(gòu)進行激振和照看查驗，測得的信號經(jīng)數(shù)據(jù)處理得到結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性。這種方法是處理工程結(jié)構(gòu)振動疑問的重要方法。為評論機械壓力機的動態(tài)計劃，我們對多臺壓力機在車間現(xiàn)場進行了查驗。

　　在壓力機模態(tài)分析中，選用如下耐高溫輸送帶激振方法是有用的。稚態(tài)正弦信號激振求結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型當激振力的頻率與體系的固有頻率共一起，出現(xiàn)共振當體系以某階固有頻率振動時，體系中各質(zhì)點的振幅有判定的份額聯(lián)絡(luò)，這種聯(lián)絡(luò)稱為振型以某階固有頻率振動時，振幅為零的點稱為節(jié)點，節(jié)點的連線稱為節(jié)線，節(jié)線兩頭的質(zhì)點，振動反相。

　　在各階固有頻率下對壓力機進行穩(wěn)態(tài)正弦激振，手拿傳感器，測量各測點的相位，或?qū)⒓ふ裥盘柡驼湛葱盘杽e離輸送給陰極射線示波器的軸和軸，根據(jù)得到的橢圓長軸的方位,在象限或理象限判定耐高溫輸送帶兩測點相位是一樣仍是相反。

　　耐高溫輸送帶在成型過程中，壓力機承受沖擊載荷，發(fā)作振動和沖擊等動態(tài)照看?，F(xiàn)代核算機技能的打開查驗方法的跋涉為壓力機的動態(tài)分析發(fā)明白條件。工程中常用的動態(tài)分析方法有兩種一是數(shù)值分析的有限元法二是以實驗數(shù)據(jù)為根底的實驗?zāi)B(tài)分析法耐高溫輸送帶。

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