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青島輸送帶鋼絲繩與橡膠的粘合機理
發(fā)布時間:2016-06-02        瀏覽次數(shù):297        返回列表

  青島輸送帶鋼絲繩與橡膠的粘合機理

  1.機械連結(jié)作用在鋼絲帶的生產(chǎn)過程中,芯層膠在硫化前會產(chǎn)生塑性流動,膠料充分濕潤鋼絲繩,并擴散、滲透到鋼絲繩股之間,硫化后,橡膠固化,把橡膠與鋼絲繩連接在一起,產(chǎn)生機械連接作用。

  2.化學粘合化學粘合過程就是橡膠與鋼絲繩間形成化學鍵,再經(jīng)硫化交聯(lián)形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使橡膠與鋼絲繩牢固地粘結(jié)成一個整體的過程。該過程形成的粘合力要遠遠大于機械粘合力。目前鋼絲帶所用的鋼絲繩一般選用鍍鋅鋼絲繩,在鍍鋅鋼絲繩與橡膠的粘合研究中,其粘合機理仍沒有一個能被大家完全接受的理論或?qū)W說,但在粘合膠的配方實踐中,以下兩點是可以肯定的:

  (l)、鋼絲表面的鋅是能與橡膠粘合的金屬,能在粘合過程中參與化學反應(yīng),失去鍍層的鋼絲是難于粘合的;

  (2)、在膠料中加入鉆鹽類增粘劑尤其是環(huán)烷酸鉆能極大提高橡膠與鋼絲繩的粘合力。

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