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進(jìn)口方面，2014年1季度國(guó)內(nèi)進(jìn)口較少，二季度之后逐漸恢復(fù)維持在40萬噸左右，2014年9月份國(guó)內(nèi)進(jìn)口甲醇38萬噸。出口方面今年以來維持低位，2014年9月國(guó)內(nèi)出口甲醇5.4萬噸，不過近期CFR東南亞與CFR中國(guó)的價(jià)格差擴(kuò)大至54美元/噸，后期轉(zhuǎn)口或出口增加的可能性不減。綜合起來，國(guó)內(nèi)甲醇供給仍以穩(wěn)定增加為主，供給端的壓力仍不減。
其次，高庫存常態(tài)限制甲醇的做多可能性。2014年5月份開始不斷累積，至2014年8月份華東、華南港口庫存超過100萬噸，高庫存狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)4個(gè)月之久，截止到2014年11月13日，港口庫存小幅下滑0.7萬噸，目前在99.7萬噸，但仍處于高位，其中江蘇54.84萬噸，浙江15.26萬噸，廣東22.1萬噸，福建7.5萬噸。近期東南亞地區(qū)的甲醇裝置未出現(xiàn)故障，而寧波富德烯烴項(xiàng)目檢修，對(duì)甲醇港口庫存下滑均無幫助。
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