冬季來(lái)臨，本公司現(xiàn)有大量柴油降凝劑供應(yīng)，價(jià)格量大從優(yōu)，質(zhì)量可靠

柴油降凝劑廠家

柴油降凝劑使用方法:
1.本品添加量在100～1500ppm之間，在添加柴油降凝劑前，進(jìn)行小試評(píng)定，確定柴油降凝劑經(jīng)濟(jì)的加注量。
2.用本公司生產(chǎn)的柴油降凝劑對(duì)柴油的品質(zhì)無(wú)不良影響。
3.柴油降凝劑在加劑過(guò)程中，應(yīng)保證本品的調(diào)合溫度在50～55℃，并混合均勻，以達(dá)到的應(yīng)用效果。
柴油降凝劑：又稱(chēng)柴油低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑，是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對(duì)煉油廠增產(chǎn)柴油，提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比，提高經(jīng)濟(jì)效益有著顯而易見(jiàn)的作用。對(duì)于柴油的貯運(yùn)和使用者來(lái)說(shuō)，由于降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。

柴油降凝劑工作原理：
柴油在較低溫度下蠟會(huì)逐漸析出，并形成蠟晶。但是由于冬季溫度的進(jìn)一步降低，蠟晶會(huì)慢慢變大，首先形成平面狀結(jié)晶，由于結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)，容易形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把柴油分子包在其中，使柴油油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。柴油機(jī)在工作時(shí)，柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器，再經(jīng)過(guò)高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點(diǎn)溫度時(shí)，所形成的蠟晶就會(huì)阻塞濾清器而影響油路的正常供油，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。這時(shí)我們向柴油中加入降凝劑后，當(dāng)溫度降低，蠟晶剛一形成時(shí)，降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微，能很好地通過(guò)濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能，就可降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。
柴油降凝劑包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存：
1.本品用鍍鋅桶包桶，每桶凈重180kg。也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行包裝。
2.本品在運(yùn)輸過(guò)程中要輕裝輕卸，避免碰撞，并防曝曬、防雨淋。應(yīng)貯存在陰涼干燥的隔絕火種的庫(kù)房中。

3.本品保質(zhì)期18個(gè)月。