錦州E型伸縮縫|全場低價銷售　

  橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造的一部分，設(shè)置在橋梁梁端或梁端與橋臺（墩臺）之間的伸縮裝置，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。伸縮縫的施工是橋梁建設(shè)中的一項重要的項目，其施工的質(zhì)量好壞，養(yǎng)護是否科學(xué)、及時，將會直接影響到日后行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用年限。

  “毛勒縫”與兩側(cè)路面接縫對齊，開縫深度為8cm，開縫要保證邊口完整，無掉齒現(xiàn)象。開槽后兩條縫之間的瀝青砼路面用風(fēng)鎬鑿除，再將所填充的砂石料清除干凈，除去木板，用水清除其它雜物，切除完后，相應(yīng)將彩條布下移，加強保護，防止損壞伸縮縫槽的邊角。清理完伸縮縫槽（包括支座周邊雜物）后在伸縮縫處填充泡沫板，泡沫板填充要嚴(yán)密。如果槽兩邊油面不平整，槽寬應(yīng)加寬，將不平整的油面切除。切除后少保證槽深8cm。再將先前放倒的預(yù)埋鋼筋用扳手調(diào)整至合適位置，完成后請監(jiān)理工程師驗收。之后,檢查Z-80型伸縮縫質(zhì)量，經(jīng)檢查合格后再入槽安裝。

  由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

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