點擊圖片查看大圖●標準的半聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
●橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結
●柔性、阻尼大、補償量大
●結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)
供應UL，LA型輪胎彈性聯(lián)軸器,橡膠彈性聯(lián)軸器，LA輪胎體
 產品分類
聯(lián)系方式
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供應UL，LA型輪胎彈性聯(lián)軸器,橡膠彈性聯(lián)軸器，LA輪胎體
產品屬性
產品優(yōu)勢 LA輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯(lián)軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠。
詳細信息 UL型輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
●標準的半聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。 ●橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結 ●柔性、阻尼大、補償量大 ●結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)
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