日本東洋紡織 PELPRENE TPEE P48U 特點(diǎn)：耐候性好。

日本東洋紡織 PELPRENE TPEE P48U 用途：一般用途。

TPEE（熱塑性聚酯彈性體）是含有聚酯硬段和聚醚軟段的嵌段共聚物。其中聚醚軟段和未結(jié)晶的聚酯形成無定形相聚酯硬段部分結(jié)晶形成結(jié)晶微區(qū)，起物理交聯(lián)點(diǎn)的作用。TPEE具有橡膠的彈性和工程塑料的強(qiáng)度；軟段賦予它彈性，使它象橡膠；硬段賦予它加工性能，使它象塑料；與橡膠相比，它具有更好的加工性能和更長(zhǎng)的使用壽命；與工程料相比，同樣具有強(qiáng)度高的特點(diǎn)，而柔韌性和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能更好。

      優(yōu)異的抗蠕變和耐疲勞性能；

　　高抗沖擊性和低溫下的優(yōu)良彈性；

　　強(qiáng)耐化學(xué)性，抗油和各種溶劑杰出的耐熱性（160℃）；

　　良好的機(jī)械性能；

　　可與ABS,PC,PVC等附著成型良好；

　　加工簡(jiǎn)易，著色優(yōu)良；

　　良好的可回收利用性。

　　主要應(yīng)用領(lǐng)域：

　　廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè),電子電氣行業(yè),工業(yè)部件和體育用品等領(lǐng)域.例如用于生產(chǎn)汽車安全氣囊蓋板,汽車進(jìn)氣管,溜冰鞋輪,耐高低溫電線護(hù)套及靜音齒輪等,在汽車工業(yè)領(lǐng)域該產(chǎn)品已成功地被韓國(guó)現(xiàn)代汽車及起亞汽車所采用.

　　1)天線

　　其優(yōu)異的耐外部環(huán)境,耐臭氧,耐紫外線,耐侯性,可以減少信號(hào)接收損失,優(yōu)異的手感是汽車天線和手機(jī)天線的選擇。

　　2)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管

　　加工進(jìn)氣管的方法通常采用3-D或負(fù)壓式吹塑，這是一種用相對(duì)簡(jiǎn)單而且低成本的模具來制作較長(zhǎng)的中空管的成型技術(shù)。方便簡(jiǎn)單的安裝和加工工藝使得TPEE在這一零部件的生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。吹塑成型可以減少部件的數(shù)量和安裝的流程，從而使部件成本小于傳統(tǒng)橡膠方案。

　　3)傳動(dòng)軸防塵罩

　　TPEE聚酯彈性體相對(duì)于氯丁橡膠在防塵罩的應(yīng)用有以下優(yōu)點(diǎn)：a、減輕50%的重量，縮短90%的成型周期 b、優(yōu)良的耐化學(xué)性能和耐疲勞性 c、離心膨脹率低 d、可回收使用 e、耐臭氧性能

　　4)安全氣囊殼體

　　KEYFLEX TPEE-S系列產(chǎn)品用于汽車安全氣囊殼體可以達(dá)到以下要求： -從-35℃到85℃所需要的剛性 -在打開時(shí)沒有爆裂和碎片 -在打開時(shí)，能保證系統(tǒng)固定在原位 -殼體能承受前端的撞擊 -15年使用壽命 -可以噴涂，且不影響功能

　　5)汽車燃料蒸汽管

　　優(yōu)異的耐化學(xué)性能和低燃料滲透性，1163D和1172D可用于燃料蒸汽管。

　　6)液壓管

　　該用途中，TPEE主要用于增強(qiáng)管內(nèi)層，其優(yōu)異的耐油性使其具有近6年的使用壽命，同時(shí)在60-80℃的工作環(huán)境下，可以輕易達(dá)到SAE 100R7標(biāo)準(zhǔn)。

　　7)充氣管

　　TPEE優(yōu)異的耐壓性能、的蠕變性能及螺旋回彈性也好于PA11和TPU，很適合用于充氣螺旋管。

　　8)氣制動(dòng)管

　　卡車通過氣制動(dòng)管來進(jìn)行制動(dòng)，TPEE制成的氣制動(dòng)管符合ISO 7628標(biāo)準(zhǔn)。

　　9)堵蓋、密封蓋

　　KEYFLEX產(chǎn)品出色的耐化學(xué)性和耐侯性，使其用于密封汽車結(jié)構(gòu)件以防止腐蝕，比其他的彈性體有更加性能及更長(zhǎng)的使用壽命。

　　10)齒輪消音齒輪|KEYFLEX(卡福力士)BT系列產(chǎn)品可以用于電子器件和玩具的齒輪。比如CD/DVD的滑軌部分。還可以用于便攜攝像機(jī)的內(nèi)部件。|消音齒輪|KEYFLEX BT-1063D已用于CD/DVD機(jī)的生產(chǎn)具有良好的形狀穩(wěn)定性，耐磨性和低噪音等性能。|

　　11）電子器件和光纜擠出系列產(chǎn)品非常適用于直接與銅接觸的光纜產(chǎn)品。表現(xiàn)出良好的耐熱性，彈性，蠕變性能和絕緣性能。應(yīng)用在電纜，機(jī)械手，通訊線備等方面

　　應(yīng)用舉例：軟管套，以及液壓軟管帶、管道、密封材料；體育用品的薄膜及部件等，包括高爾夫球的表皮層；應(yīng)用成型材料、汽車部件、帶類、軟硬管道；燃料水槽part、密封劑、各種齒輪類、鍵區(qū)、電話天線、Phos類、壓縮彈簧、管覆層、Inline-skate roller；齒輪、軸承、電話線包線。

　　注塑級(jí)：1028D, 1030D, 1033D, 1035D, 3038D, 1040D, 1045D, 1047D, 3047D,

　　1055D, 3055D, 1063D, 1068D, 1072D；

　　擠出級(jí)：1140D, 3140D, 1145D, 1155D, 1163D, 1172D, 1182D；

　　薄膜級(jí)：2140D；

　　安全氣囊蓋系列：S-5010, S-5016, S-5025, S-5035, S-5050；

　　耐高溫系列：1245D；

　　吹塑系列：HB-9242D, HB-9255D；

　　阻燃系列：GN7142F,GN7155F；

　　常見牌號(hào)：

　　G130D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級(jí)的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對(duì)二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長(zhǎng)鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

　　應(yīng)用：軟管套，以及液壓軟管帶、管道、密封材料

　　G140D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級(jí)的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對(duì)二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長(zhǎng)鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

　　應(yīng)用：體育用品的薄膜及部件等，包括高爾夫球的表皮層

　　G155D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級(jí)的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對(duì)二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長(zhǎng)鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

　　應(yīng)用：成型材料、汽車部件、帶類、軟硬管道。

　　G163D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級(jí)的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對(duì)二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長(zhǎng)鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

　　應(yīng)用：燃料水槽part、密封劑、各種齒輪類、鍵區(qū)、電話天線、Phos類、壓縮彈簧、管覆層、Inline-skate roller

　　G172D具有與橡膠相似的撓性、彈性以及機(jī)械強(qiáng)度，但它的耐熱性和耐候性比橡膠好。所有等級(jí)的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—對(duì)二酸鹽的硬（結(jié)晶體）段和基于長(zhǎng)鏈的聚醚乙二醇軟（ 非結(jié)晶的）段組成。其屬性由硬段到軟段的比率來決定。

　　應(yīng)用：齒輪、軸承、電話線包線。

　　另還有各款硬度：G130D G140D G155D G163D G168D G172D G182D

　　擠出級(jí)系列：G140D G155D G163D G172D

　　注塑級(jí)系列：G130D G140D G155D G163D G182D