重慶冷藏保鮮托運(yùn)運(yùn)輸，重慶冷藏物流，重慶冷藏貨運(yùn) 重慶輝翔貨運(yùn)物流專業(yè)公路冷藏，冷凍，保鮮貨物運(yùn)輸。目前公司有10T、20T、30T冷藏車(chē)28部，可調(diào)度車(chē)100多部，車(chē)長(zhǎng)為7.2M、8.6M、9.6M、11M、12.5M冷藏溫度低為-22℃,公司在重慶、上海、廣州均有冷庫(kù),為客戶提供整車(chē)零擔(dān)、 天天發(fā)車(chē).

  聯(lián)系電話：023-68490916，13628317575

  所在地：重慶

目的地：全國(guó)各地

  結(jié)算方式：貨到付款、回單、現(xiàn)付即可

  途徑：直達(dá)

  收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：面議或電話洽談

  運(yùn)輸用車(chē)：特殊冷藏車(chē)

 
  要找冷藏物流，就選重慶輝翔冷藏貨運(yùn)，專業(yè)，快捷，價(jià)格合理，深受廣大客戶的好評(píng)！

  重慶輝翔貨運(yùn)公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。

輝翔主要經(jīng)營(yíng)：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

運(yùn)輸路線：

重慶區(qū)縣---江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、濰坊、濰坊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽(yáng)、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返

重慶輝翔冷藏貨運(yùn)有限公司為您提供冷鏈重慶到全國(guó)各地恒溫冷藏運(yùn)輸公司冷凍托運(yùn)保鮮,24小時(shí)服務(wù)電話023-68490916，13628317575主要以冷藏運(yùn)輸;冷藏配送;保鮮運(yùn)輸;冷凍運(yùn)輸;恒溫運(yùn)輸; 食品配送;蔬菜配送;上海冷藏配送;蔬菜冷藏配送;食品冷藏配送; 上海冷凍運(yùn)輸;蔬菜冷藏運(yùn)輸;冷藏物流; 上海冷藏物流;貨物冷藏、冷凍儲(chǔ)藏運(yùn)輸;綠色食品配送; 冷凍食品配送;生鮮食品配送;上海冷凍食品配送;上海冷凍運(yùn)輸 ，提供門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。

    博科資訊副總裁武興兵談到我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀，遺憾地說(shuō)：“與發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流相比，存在非常大的差距，和國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的物流相比也相對(duì)滯后”，并全面分析了當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流存在的問(wèn)題。

      技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，人員匱乏，導(dǎo)致?lián)p耗巨大。目前國(guó)內(nèi)冷鏈行業(yè)的制冷技術(shù)只相當(dāng)于國(guó)外80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距。

      鐵路方面，冷藏車(chē)只占2%左右，而且絕大多數(shù)是陳舊的機(jī)械式速凍車(chē)皮，規(guī)范保溫式的保鮮冷藏運(yùn)輸車(chē)廂嚴(yán)重缺乏。我國(guó)冷藏保溫汽車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅為0.3%，在發(fā)達(dá)國(guó)家，美國(guó)為l%，英國(guó)為2.6%，德國(guó)為3%，目前，我國(guó)接近80%-90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品是用普通卡車(chē)運(yùn)輸，在上面蓋上一塊帆布。由于在運(yùn)輸過(guò)程中冷鏈損耗極高，物流費(fèi)用占到冷藏食品成本的70%。

     按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，易腐食品的物流成本高不超過(guò)其總成本的50%。由于嚴(yán)重缺少訓(xùn)練有索的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員，許多先進(jìn)的全程冷藏控溫運(yùn)行管理制度正在建立中并不能及時(shí)使用，導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)上的信息阻塞，易腐制品在運(yùn)輸途中經(jīng)常發(fā)生無(wú)謂的延誤，進(jìn)一步加大了風(fēng)險(xiǎn)。

重慶冷藏物流公司，重慶冷藏保鮮運(yùn)輸公司，是一家專注于中國(guó)速凍、冷藏食品、低、恒溫產(chǎn)品干線運(yùn)輸及區(qū)域配送等冷鏈服務(wù)的專業(yè)汽車(chē)?yán)洳剡\(yùn)輸企業(yè)。 重慶輝翔冷藏物流有限公司在軟件上擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化、年輕化的物流管理團(tuán)隊(duì)和資深專家顧問(wèn)群，有現(xiàn)代化的物流信息平臺(tái)，集聚了冷藏運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理的服務(wù)理念。本公司運(yùn)力雄厚，管理嚴(yán)謹(jǐn)。把服務(wù)質(zhì)量意識(shí)，深入到公司的每個(gè)角落。珍惜您的每一次委托，努力把運(yùn)輸做得更好。 沒(méi)有好的只有更好的! 給我一份信賴，我們會(huì)還您十分滿意!重慶到全國(guó)冷藏物流專線-輝翔冷藏是上海及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車(chē)的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

 物流公司的業(yè)務(wù)模式

　　物流公司公司在中國(guó)物流界已經(jīng)是廣為流傳的概念，那么，究竟什么是物流公司公司?關(guān)于物流公司公司的討論既是一個(gè)理論問(wèn)題更是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中物流公司公司定義的深入分析和業(yè)界同行共同分享對(duì)物流公司公司的理解，并試圖通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)模式的理解來(lái)進(jìn)一步理解物流公司公司及其定義。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的物流定義

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》是這樣定義的：物流公司是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。

　　那么，如何理解《物流術(shù)語(yǔ)》的物流公司定義呢?

　　我們至少可以這樣理解：，物流公司是一種物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供”的。第二，物流公司是一種業(yè)務(wù)模　式，這種業(yè)務(wù)模式是指“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。作者更加傾向于后者，因此，本文將根據(jù)這種理解分析物流公司的定義，探討物流公司和業(yè)務(wù)模式的內(nèi)涵。

　　我們可以分析一下傳統(tǒng)和現(xiàn)代企業(yè)成長(zhǎng)的軌跡，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)過(guò)程常常需要從產(chǎn)品、工廠和公司這樣的過(guò)程，一個(gè)大型企業(yè)的發(fā)展需要幾十年甚至上百年的歷史。然而，在新經(jīng)濟(jì)或網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，一些新興企業(yè)的發(fā)展就完全不同了，它們往往只需要幾年的時(shí)間就可以發(fā)展成為大型的企業(yè)，甚至可以成為500強(qiáng)，比如，美國(guó)的美國(guó)在線(AOL)、戴爾(DELL)、雅虎(YAHOO)、亞馬遜(AMAZON)等等。

　　那么，為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的奇跡呢?其中的“怪物”就是商業(yè)計(jì)劃，而商業(yè)計(jì)劃中具有“魔力”的是業(yè)務(wù)模式(BUSINESS MODEL，也稱為商業(yè)模式)。

　　那么什么是業(yè)務(wù)模式呢?簡(jiǎn)單地說(shuō)，業(yè)務(wù)模式是一種業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括業(yè)務(wù)要素、業(yè)務(wù)功能以及業(yè)務(wù)形成的收益和支出。

　　那么，什么是物流業(yè)務(wù)模式呢?為了回答這個(gè)問(wèn)題，我們先回答什么是物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。

　　在這里可以借助《物流術(shù)語(yǔ)》關(guān)于物流的定義來(lái)理解物流要素和物流功能。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?

　　依據(jù)這個(gè)北京貨運(yùn)定義，可以進(jìn)行這樣的分析：

　　運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等;倉(cāng)儲(chǔ)和配送包括儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等;信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測(cè)、跟蹤、庫(kù)存管理、決策工具、銷售分析、績(jī)效管理等。上述構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。

　　也就說(shuō)，物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能既有聯(lián)系又有區(qū)別。物流業(yè)務(wù)要素是物流業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)，物流業(yè)務(wù)要素是具體的作業(yè)，物流業(yè)務(wù)功能是對(duì)物流業(yè)務(wù)要素的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等管理，就如同運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的聯(lián)系和區(qū)別一樣。

　　因此，我們可以這樣理解，北京貨運(yùn)公司物流業(yè)務(wù)模式是一種物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括物流業(yè)務(wù)要素、物流業(yè)務(wù)功能以及這些業(yè)務(wù)形成的收益和支出。

　　1、任何一個(gè)商業(yè)計(jì)劃中都應(yīng)當(dāng)有業(yè)務(wù)模式，在大多數(shù)情況下，業(yè)務(wù)模式中應(yīng)包括物流業(yè)務(wù)模式，比如，戴爾(DELL)和亞馬遜(AMAZON)其成功的業(yè)務(wù)模式中一定有成功的物流業(yè)務(wù)模式等等。

　　2、不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式可能不同，不同企業(yè)的物流業(yè)務(wù)模式也未必相同，既包括物流企業(yè)也包括非物流企業(yè)。

　　3、就如同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式必須適時(shí)做出改變一樣，企業(yè)的物流業(yè)務(wù)模式也是不斷變化的，因此，相同企業(yè)的不同時(shí)期的物流業(yè)務(wù)模式也可能會(huì)不同。

　　4、完善的物流系統(tǒng)是北京物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，獨(dú)具創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)模式使得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以復(fù)制，并因此支持企業(yè)和企業(yè)的業(yè)務(wù)模式，所以，物流業(yè)務(wù)模式也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　5、業(yè)務(wù)模式是盈利模式的基礎(chǔ)和基石，只有一個(gè)成功的業(yè)務(wù)模式，企業(yè)是才可能盈利。因此，物流業(yè)務(wù)模式也是企業(yè)盈利模式的基礎(chǔ)。

　　6、物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式未必是的，特別是大型物流企業(yè)可能具備多個(gè)不同類型的物流業(yè)務(wù)模式。