5KW柴油發(fā)電機(jī)三相車載 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制面板和底盤、聯(lián)軸器、散熱器和油箱組成。一些還有消音裝置和附件。柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)軸之間采用直接連接方式。飛輪通常安裝在主軸上，以增加操作的平順性。柴油發(fā)電機(jī)組通常裝配成一套完整的柴油發(fā)電機(jī)組，有些是基于電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和數(shù)量，然后選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)設(shè)備可以單或在多個(gè)單元配置。柴油發(fā)電機(jī)為戶外施工或緊急斷電做好準(zhǔn)備。

5KW柴油發(fā)電機(jī)三相車載 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗和噪音裝置，如果柴油發(fā)電機(jī)本身很便宜，但油耗非常高，所以你的后期投入也很好。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪聲與銷售技術(shù)成正比，柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)的噪聲和銷售成本越低，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格就越高。許多人認(rèn)為歐洲獅電力柴油發(fā)電機(jī)組更昂貴的比普通柴油發(fā)電機(jī)組,他想買便宜的柴油發(fā)電機(jī)組是好的,但你忽略柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能,購買柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,但看看本身價(jià)格,歐洲獅電力柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格很低,歐洲獅那邊電源的性能優(yōu)勢;我們充滿力量，你買柴油發(fā)電機(jī)的功率是多少，而有些機(jī)器本身的發(fā)電能力是無法達(dá)到的，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗很低。

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制面板和其他主要配件,和主要配件有一個(gè)單的結(jié)構(gòu)性能,和維護(hù)要求,為了使適當(dāng)?shù)木S護(hù)主要配套,以達(dá)到維護(hù)的配套單位的目的,分別請參見產(chǎn)品的配套規(guī)范,并根據(jù)其規(guī)則,定期檢查和維護(hù)。
預(yù)防措施為單位使用。
該單元已在出廠測試中進(jìn)行調(diào)整，用戶不需要進(jìn)一步的性能調(diào)整。
該裝置應(yīng)安裝在包裝盒的底部架子上。
一串振動(dòng)器不能擰得太緊。
在啟動(dòng)速度和停止減速過程中，應(yīng)將AVR表面開關(guān)移到“手動(dòng)”位置，調(diào)整陶瓷閥瓣變阻器，使勵(lì)磁電流不大于2A。

歐洲獅5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào) GT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：5KW

備用功率（KW）：5.5KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT188F                     

活塞排量(ml)：456

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)