駿璽公司生產(chǎn)的伸縮縫，抗壓 耐用 質(zhì)量高，是精品中的精品。我們只為生產(chǎn)橡膠支座，對客戶負責，對社會負責，生產(chǎn)的每道工序都經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測，讓您放心訂購，我們是可靠的廠家，我們是高質(zhì)量橡膠支座廠家。 

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D160公路橋梁伸縮縫裝置 駿璽計算參數(shù): 

(1) 計算高度或厚度H=10.00(m)

　　(2) D160公路橋梁伸縮縫裝置 軍橋地基水平阻力系數(shù)Cx=0.08N/mm3

　　(3) 混凝土或鋼筋混凝土的線膨脹系數(shù)α=1.0 × 10-5

　　(4) D160公路橋梁伸縮縫裝置 軍橋收縮當量溫差Ty=-6.22(℃)

　　(5) 水化熱溫差T2=34.49(℃)

　　(6) 氣溫差T3=10.00(℃)

　　(7) 混凝土的極限變形值εp=0.82×10-4

D160公路橋梁伸縮縫裝置 駿璽一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。

( 1) 合理選定恰當伸縮量的縫隙，適應橋梁由于溫度變化引起的伸縮?？p隙過大或過小均容易遭損壞，同時還必須考慮安裝時溫度在施工現(xiàn)場調(diào)整間隙。  

(2) 接縫所用材料，盡可能使用伸縮裝置與橋梁結(jié)合成等強的整體，伸縮裝置兩邊的連接一般采用高標號混凝土作接縫過渡段， 以后逐步將伸縮縫連接段改用環(huán)氧樹脂混凝土或鋼纖維混凝土等較為理想的材料。  

( 3) 改進伸縮裝置的排水和防水性能，對于橋面的雨水，一般應在伸縮縫裝置附近設(shè)集中排水口。對防水和填料的性質(zhì)、結(jié)合方法和防脫落等應進行研究。  

(4) 加強設(shè)置伸縮裝置的橋面板端。因安設(shè)伸縮裝置的橋面板端部是處于薄弱部位 ，往往 由于錨固不充分而破壞， 尤其對懸臂板薄翼緣板的結(jié)構(gòu)， 在伸縮裝置高度 比橋面的厚度大而侵占橋面板以外時，除了對斷面尺寸作必要的調(diào)整 以滿足錨固需要外，同時還應適當增加受力鋼筋的用量。  

( 5) 加強廠家的產(chǎn)品質(zhì)量管理制度和質(zhì)量檢測。廠家必須加強質(zhì)量控制點工作，實行 自檢互檢，保證產(chǎn)品出廠合格率為 100 ％，并加強與買家的聯(lián)系，建立質(zhì)量反饋檔案，便于提供維修的可靠方案并為改進伸縮裝置掌握手資料。