現(xiàn)在很多金屬礦都使用到了軍事上，鈦礦更是被使用來(lái)做鈦潛艇，因?yàn)樘惺苣芰驈?qiáng)，能在水下四千多米的地方航行，被很多造船廠廣泛使用。

在化學(xué)工業(yè)上也會(huì)使用到鈦，比如一些化學(xué)反應(yīng)器具，不銹鋼怕強(qiáng)烈腐蝕劑，這些設(shè)備經(jīng)過(guò)半年之后就需要換掉。那么現(xiàn)在是由鈦制作這些設(shè)備了，雖然說(shuō)成本上貴了一點(diǎn)，但是從使用的時(shí)間上來(lái)看的話能夠長(zhǎng)達(dá)五年之久，這樣計(jì)算下來(lái)哪個(gè)更加實(shí)惠點(diǎn)呢，還是鈦。

發(fā)現(xiàn)鈦到現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)過(guò)100多年的歷史了，但是真正認(rèn)識(shí)到鈦性能的時(shí)候還是在上世紀(jì)40年代之后的事了。

其實(shí)鈦缺點(diǎn)就是提煉，因?yàn)殁佋诟邷叵聲?huì)有極強(qiáng)的化合能力，與多種金屬物化合，在煅燒的過(guò)程中，人們始終是要注意這些含有的金屬雜質(zhì)。在生產(chǎn)的過(guò)程中，空氣和水禁止靠近，現(xiàn)在主要的提煉方法就是使用鎂和四氯化鈦在惰性氣體中 反應(yīng)后才能提煉出鈦。

我們可以利用鈦在高溫下化合能力極強(qiáng)的特點(diǎn)，在煉鋼的過(guò)程中，冷卻的時(shí)候鋼錠很容易就會(huì)起氣泡，這樣會(huì)影響到鋼的質(zhì)量，所以在煉鋼的過(guò)程中會(huì)加上一點(diǎn)金屬鈦，讓其和氮化合，后形成爐渣，漂浮在鋼水的表面，后出的鋼就比較純凈了。

像超音速飛機(jī)，在風(fēng)行的過(guò)程中機(jī)翼的溫度能夠達(dá)到500攝氏度，如果是用普通機(jī)翼使用的鋁

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