在外上班很多年,準(zhǔn)備回家創(chuàng)業(yè)但是多年來制辦的東西太多,車票還是找人搶了好久才搶到的,東西怎么辦呢?用快遞太貴了,閨蜜告訴我一家物流公司電話,物流可以嗎?安全不安全?貴不貴?我?guī)е囋嚨膽B(tài)度打通了哪家物流電話,一咨詢嚇我一跳比快遞便宜多了,常州新迪物流公司,專線運(yùn)輸,安全快捷,質(zhì)量保證,我們用好的服務(wù)換取客戶的滿意是我們不斷追求的,我們承接普貨、大、小件、危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)龋嗄陙砦覀円回炓赃\(yùn)輸質(zhì)量,物流價(jià)格合理為根本,服務(wù)于客戶之間。
隨著海關(guān)利好政策的推出,不少相關(guān)政府部門,也有針對性地推出了配套政策或服務(wù)。除跨境電商企業(yè)外,一些相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)也瞄準(zhǔn)了未來跨境電商領(lǐng)域的新商機(jī),欲成為“淘金熱中的賣鐵鍬者”。
2013年7月起,廣東省進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫總局推出了創(chuàng)新市場采購出口商品集中檢驗(yàn)監(jiān)管模式。省檢驗(yàn)檢疫局在南沙龍穴島口岸建立了首個(gè)“市場采購商品檢管區(qū)”,以期市場采購商品達(dá)到“源頭可溯、風(fēng)險(xiǎn)可控、質(zhì)量可信、責(zé)任可究”。廣東省副省長招玉芳批示稱“要總結(jié)推廣、促進(jìn)外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展”。據(jù)了解,這一政策施行后,商品的倉儲(chǔ)、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫可集中在檢管區(qū)進(jìn)行,之后再從海關(guān)出關(guān)。據(jù)稱,試點(diǎn)成熟后,進(jìn)出檢管區(qū)作業(yè)的集裝箱平均作業(yè)時(shí)間由此前的2天至3天縮短為每柜45分鐘。
業(yè)內(nèi)人士介紹,當(dāng)前市場采購出口商品中存在的“沖關(guān)”逃避檢驗(yàn)、采購鏈條長等問題,這一舉措有利于將監(jiān)管鏈條從口岸延伸到采購、儲(chǔ)運(yùn)、代理等環(huán)節(jié)。目前,廣東省檢驗(yàn)檢疫總局還將在廣州白云機(jī)場建立跨境電商監(jiān)管園區(qū)。
廣東卓志供應(yīng)鏈集團(tuán)市場總監(jiān)李金玲介紹,作為大型供應(yīng)鏈企業(yè),也將與相關(guān)部門合作建立“公共服務(wù)信息平臺(tái)”,為跨境電商“通關(guān)、通檢、結(jié)匯、退稅”四大難題提供解決方案。
此前中國郵政推出的跨境小包業(yè)務(wù)廣受各類跨境電商歡迎。面對政策契機(jī),郵政方面也準(zhǔn)備發(fā)力。廣東郵政速遞物流有限公司副總經(jīng)理陳木城介紹,中國郵政的E郵寶業(yè)務(wù),也將與海關(guān)、eBay系統(tǒng)對接,針對跨境電商提供一條龍解決方案。
從去年9月初起,廣州市成立了由市政常州貨運(yùn)公司府相關(guān)部門和部分中央駐穗機(jī)構(gòu)組成的跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作小組,小組辦公室設(shè)在市外經(jīng)貿(mào)局。小組將從市政府的層面來統(tǒng)籌各方力量,合力推動(dòng)試點(diǎn)順利開展。
廣州海關(guān)技術(shù)處處長馮錦羨介紹,目前“清單核放、匯總申報(bào)”剛剛推出,仍處在試運(yùn)行階段,海關(guān)方面也在向參與試點(diǎn)的相關(guān)企業(yè)收集各方面的反饋意見,在改進(jìn)工作的同時(shí),也向國家海關(guān)總署爭取更多政策。傳統(tǒng)的跨境電商在報(bào)關(guān)、結(jié)匯、退稅方面都存在不少灰色地帶,隨著新政的推廣,海關(guān)方面對灰色地帶的打擊力度也將加大。
據(jù)參與試點(diǎn)的一家廣州跨境零售電商創(chuàng)始人李先生介紹,去年以來,他們參與試點(diǎn)新政后,嘗試性地通過“清單核放、匯總申報(bào)”的政策向海外銷售了一批3C類產(chǎn)品和服裝類產(chǎn)品。不過,李先生稱,在實(shí)際使用中,這一政策還不能達(dá)到制定時(shí)的期望。“實(shí)際操作還比較麻煩,成本并不比傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)方式低。”李先生認(rèn)為,海關(guān)還應(yīng)提供更便利的操作方式。對此,李先生表示已經(jīng)在幾次內(nèi)部會(huì)議中,將這一意見向海關(guān)部門反映。
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