產(chǎn)品型號:SAW8500E
商品名稱:8KW三相柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)今,人民的日常生活越來越離不開電,作為直接產(chǎn)生電能的發(fā)電機(jī)是電網(wǎng)的主要設(shè)備之一。工業(yè)上用的三相交流電,有的直接來自三相交流發(fā)電機(jī),為保證發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)電機(jī)至少需要三個(gè)繞組,理論上發(fā)電的相數(shù)可以更高,但三相經(jīng)濟(jì),因此各國普遍使用三相發(fā)電、供電。
三相柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):
1.四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動小。
5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機(jī)的抗性。體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。
產(chǎn)品型號 | SAW8500E |
額定頻率(Hz) | 50 |
額定輸出功率(KVA) | 8 |
大功率(KVA) | 8.8 |
額定電壓(V) | 230 |
額定電流(A) | 34.8 |
電路方式 | 單/三相 |
功率因數(shù) | 1 |
勵磁方式 | 有刷自勵恒壓(AVR) |
輸出插座 | 單相插座、接線柱 |
DC12V輸出 | 12V,8.3A |
噪音(7m處)dB | 70 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架 |
柴油機(jī)型號 | SAW2V840 |
形式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
啟動方式 | 電啟動 |
使用燃料 | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)?輕柴油 |
使用潤滑油 | SAE10W30(CD級以上) |
潤滑油容量(L) | 1.7 |
蓄電池容量 | 12V、45AH |
滿載燃油消耗量(L) | 21 |
外形尺寸(長×寬×高)(L×W×H)mm | 1040×660×740 |
凈重(kg) | 245 |
8KW三相柴油發(fā)電機(jī)
使用柴油發(fā)電機(jī)常遇到的問題處理
熄火前猛轟油門
如機(jī)器嚴(yán)峻超速、超載行駛,柴油機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn),易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
柴油發(fā)電機(jī)組溫渡過高時(shí)溘然加冷卻水
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)假如溘然休止運(yùn)轉(zhuǎn),其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷,縮短使用壽命。為此,有些柴油機(jī)使用仿單明確劃定,柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過15~20min。
長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下溘然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。同時(shí),猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤滑油。
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