2011年5月5日，商務(wù)部公布《關(guān)于原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查案的終裁定》，裁定在案件調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車（以下簡稱被調(diào)查產(chǎn)品）存在傾銷和補(bǔ)貼，中國國內(nèi)排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產(chǎn)業(yè)受到實(shí)質(zhì)損害，且傾銷、補(bǔ)貼與實(shí)質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。

　　公告顯示，對各公司征收的反傾銷稅率為，通用汽車有限公司8.9%；克萊斯勒集團(tuán)有限公司8.8%；梅賽德斯－奔馳美國國際公司2.7%；寶馬美國斯帕坦堡工廠2.0%；美國本田制造有限公司及美國本田有限公司4.1%；其他美國公司21.5%。

　　公告還顯示，將對通用汽車有限公司征收12.9%的反補(bǔ)貼稅，對克萊斯勒集團(tuán)有限公司征收6.2%的反補(bǔ)貼稅。而對除梅賽德斯-奔馳美國國際公司、寶馬美國斯帕坦堡工廠、美國本田制造有限公司及美國本田有限公司、福特汽車公司以外的其他美國公司征收12.9%的反補(bǔ)貼稅。

　　據(jù)了解，原產(chǎn)于美國的2.5升以上進(jìn)口小轎車和越野車有寶馬的X5和X6、克萊斯勒J(rèn)EEP、通用凱迪拉克等品牌車型。

　　來自中進(jìn)汽貿(mào)的一位進(jìn)口汽車分析師認(rèn)為，這樣的稅率在未來一段時(shí)間會降低美國產(chǎn)汽車在中國市場的競爭力，在競爭越來越激烈的中國豪華車市場，這樣的稅收肯定會影響到這些品牌的銷量。舉例來說，某款車型原價(jià)為30萬元，加上稅率后，車價(jià)就會提升到36萬元。

　　記者聯(lián)系通用汽車以及克萊斯勒汽車公關(guān)部有關(guān)人員，都表示正在研究對策，還沒有消息公布。