一、功能簡述

 該試驗臺主要用于對汽車電子油門踏板常溫狀態(tài)下的性能指標(biāo)進(jìn)行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

該試驗臺是采用計算機(jī)自動控制的專用檢測設(shè)備，能對試件試驗項目進(jìn)行選擇性檢測。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T977-2014《汽車電子油門踏板總成技術(shù)條件》

本試驗臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求

    油門踏板，又稱加速踏板，是汽車燃油供給系統(tǒng)的組成部分，分為拉線式（機(jī)械式）油門踏板和近幾年國內(nèi)乘用車大量使用的電子油門踏板。從事汽車產(chǎn)品研發(fā)的業(yè)內(nèi)人士對于電子油門踏板并不陌生，而普通車主對于這款每天都在接觸的設(shè)備了解不多。很多人對于電子油門踏板的關(guān)注還是來源于近些年影響較大的幾起整車召回事件。2011年，豐田汽車曾因電子油門質(zhì)量缺陷而召回其生產(chǎn)的各款車型共計近77萬輛。  
 合肥雄強 QCT  977-2014 《汽車電子油門踏板總成技術(shù)條件》試驗臺是根據(jù)國家相關(guān)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用計算機(jī)控制和機(jī)電一體化原理，利用多種傳感器采集被測產(chǎn)品的各種工作特性，再通過軟件進(jìn)行分析比較，數(shù)據(jù)存儲，顯示打印等處理，使被測產(chǎn)品的各項參數(shù)和主要性能指標(biāo)得到完整、準(zhǔn)確的展示。