對(duì)甲醇現(xiàn)貨人士來(lái)講，8月的甲醇市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，卻并不平靜。先是因運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，各地甲醇價(jià)格上漲一輪，緊接著下游階段性補(bǔ)貨，再度拉高市場(chǎng)，隨后發(fā)改委發(fā)布非居民用天然氣漲價(jià)方案，甲醇市場(chǎng)再度上揚(yáng)。然而，就在各地甲醇大漲之際，作為主要貿(mào)易及消耗區(qū)域的港口市場(chǎng)卻走勢(shì)各異，商家心態(tài)不一。甚至有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)測(cè)，短期內(nèi)，三大甲醇港口將難逃危機(jī)，而港口貿(mào)易商也將面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，華東港口庫(kù)存激增，北方港口貿(mào)易銳減，華南港口打破僵局，是當(dāng)前甲醇三大港口的真實(shí)寫照。4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格開始持續(xù)低位運(yùn)行，華東地區(qū)的貿(mào)易商趁機(jī)抄底，港口庫(kù)存不斷攀升。加之烯烴企業(yè)一再推遲檢修計(jì)劃刺激市場(chǎng)囤積貨物，截至目前，華東港口甲醇總庫(kù)存已達(dá)歷史高位，其中，江蘇、浙江兩地港口總庫(kù)存已達(dá)76萬(wàn)噸，是去年同期的兩倍之多?！叭A東地區(qū)持續(xù)低迷的下游和源源不斷的到港是華東港口甲醇庫(kù)存持續(xù)攀升的元兇?！敝杏钯Y訊甲醇分析團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人告訴記者，受樓市及國(guó)家政策影響，今年華東地區(qū)甲醛、二甲醚開工持續(xù)偏低，對(duì)甲醇消耗不佳。而走強(qiáng)的醋酸卻是源于部分裝置的檢修及不穩(wěn)定造成了市面缺貨，在自身走強(qiáng)的同時(shí)對(duì)甲醇的消耗并未起到有效的作用。與此同時(shí)，烯烴企業(yè)一再推遲檢修，對(duì)市場(chǎng)貨物積壓造成一定負(fù)面刺激。在此背景下，華東地區(qū)甲醇價(jià)格從4月初的2885元/噸一路跌至現(xiàn)在的2600元/噸左右

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