制造業(yè)開放為中國帶來了過去三十年的經(jīng)濟騰飛，如今重化工業(yè)、房地產(chǎn)時代已落幕，服務(wù)業(yè)的開放將帶來新的增長點。服務(wù)業(yè)拉動經(jīng)濟是中國經(jīng)濟穩(wěn)增長的長遠目標(biāo)，而消費和服務(wù)業(yè)刺激不了鋼材，這已為鋼材消費強度的不斷降低所證明。據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，美國的粗鋼產(chǎn)量高峰在1973年達1.36億噸，調(diào)整后的低谷1982年為6765萬噸，去產(chǎn)能高比例達50.9%。鑒于中國2014年粗鋼總產(chǎn)量高峰是美國1973年的6倍，待中國鋼鐵業(yè)調(diào)整到低谷時，產(chǎn)量可想而知。

近期中央人指示，“力求盡快實現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)化和升級，在過剩嚴(yán)重的行業(yè)，明年將加快整合調(diào)整和兼并重組，集中力量做大一批大型企業(yè)，堅決淘汰一批，更多地改造、升級一批”。卓創(chuàng)認(rèn)為當(dāng)前鋼鐵需求已從全面增長轉(zhuǎn)為有的放矢,未來的增長領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)在基建和裝備制造等轉(zhuǎn)型需求上,前者例如地下綜合管廊建設(shè)、能源管網(wǎng)建設(shè),后者例如大飛機制造用鋼、海洋工程用鋼、核島用鋼等等。