當?shù)貢r間2015年3月10日，印度艾哈邁達巴德，大太陽能飛機“陽光動力2號”順利到達艾哈邁達巴德。

    正在進行晝夜連續(xù)環(huán)球飛行的大太陽能飛機“陽光動力2號”即將造訪中國，此間航空專家17日接受中新社記者采訪時表示，“陽光動力2號”的“神奇”之處在于新材料、新能源和新理念。

    新材料：實現(xiàn)飛機“大而輕”

    《航空知識》雜志副主編王亞男介紹，“陽光動力2號”翼展約有72米，相當于波音747-8型噴氣式飛機，但其重量兩噸，即波音747-8型噴氣式飛機重量的0.6%。

    飛機大而輕，得益于機身骨架使用碳纖維蜂窩夾層材料，這種材料重量密度約為25克每平方米，比紙要輕三倍，而強度完全滿足飛機的機械要求。

    王亞男還注意到，與結構呈規(guī)整矩形的“陽光動力1號”相比，新飛機的結構形似倒置T型，“感覺到設計者為減輕每一克重量所作的努力”。

    此外，飛機還應用了新型復合材料絕緣膜，為高效太陽能電池板和飛行員保溫。新型直流電駕駛艙也使飛機儀表板內(nèi)部的電子設備減輕一半以上的重量。