1756-DMF30產(chǎn)品說明：

1756-DMF30

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廈門卡庫 品質(zhì)是我們的保證
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廈門卡庫產(chǎn)品均為原廠生產(chǎn)進口產(chǎn)品,相關(guān)事項詳詢嚴小姐為您解答.
卡庫作為一家性的貿(mào)易公司，所售的產(chǎn)品質(zhì)保期均為1年，出庫前經(jīng)過專業(yè)檢測。

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主營產(chǎn)品
1.  PLC可編程控制器:
Allen-Bradley（羅克韋爾）:1746/1756/ 1771/ 1785 1769系列、Reliance瑞恩。
Schneider（施耐德）: Modicon Quantum 140CPU處理器、輸入輸出模塊、電源模塊等。
GE   90/70  90/30系列  IC  200  600  660 等等 
2.  DCS集散式控制系統(tǒng):
FOXBORO（福克斯波羅）:I/A Series系統(tǒng)：FBM（現(xiàn)場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
TRICONEX:冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器。
Westinghouse（西屋）:OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)備件。
Siemens（西門子）:MOORE（摩爾）系統(tǒng)備件。
Honeywell(霍尼韋爾): TDC系列、QCS系列、S9000系列備件。
ABB:ADVANT OCS、MOD30、MO300、Bailey（貝利） INFI90、Masterview 850、AC460、S100、S800系統(tǒng)備件。
MOTOROLA（摩托羅拉）:MVME147/162/166/167/172/177/187系列備件。
XYCOM: VME系列總線板、可編程人機界面。

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PLC、變頻器的系統(tǒng)應用 2.1系統(tǒng)配置 1）變頻器。橋式起重機的平移機構(gòu)對拖動系統(tǒng)的性能要求不高，為了節(jié)省成本，選用V/F控制方式的通用變頻器即可滿足要求。 起升機構(gòu)要求有較高的起動轉(zhuǎn)矩和調(diào)速性能，采用帶速度反饋的矢量控制型變頻器。這類變頻器種類很多，本文以安川VS一616G5 變頻器為例分析。 該變頻器具有零速全轉(zhuǎn)矩功能，這就保證了吊鉤由運行狀態(tài)降為零速時，電動機能夠使重物在空中暫時停住，直到電磁制動器將電動機軸抱住為止，從而防止了溜鉤。 2） PLC可選擇日本三菱的FX衛(wèi)N一08MR。 3） 平移機選用普通電機;主副提升機構(gòu)都采用變頻電機 并裝有光電編碼器，變頻器附有PG一理速度反饋控制卡與光電編碼器相連接;為了保證足夠的啟動和運行力矩，主提升機構(gòu)的變頻器一般比電動機容量放大一個等級（若電動機為90KW，則變頻器的容量可選110KW）;變頻器的制動單元應加大一個檔次，以便允許有較大的制動電流，縮短制動過程;制動電阻的額定功率應加大一倍。 2.2 系統(tǒng)圖 本文只給出主起升機構(gòu)系統(tǒng)圖，如圖1所示: PLC端子及控制關(guān)系說明:上述系統(tǒng)中PLC為控制中心，它的輸人信號來自主令控制器（如圖2所示，用以控制主鉤電動機的正反轉(zhuǎn)和多段速及零位保護）和變頻器（故障輸出、制動器控制信號），以及超載、限位等檢測信號。它的輸出信號控制變頻器和主電路（制動器、風機、變頻器電源電路）的通斷。 變頻器的各端子說明如下: 1:正轉(zhuǎn) ; 2:反轉(zhuǎn);3:外部故障（制動電阻過熱保護）;4:故障復位;5:多段速1，6:多段速2;7:多段速3;8:點動;n:多功能輸人端子（5～8）的公共端;25:零速;26:速度一致;27:集電極開路多功能

2.3 PLC程序 本系統(tǒng)PLC程序為一般的順序控制程序，其中的關(guān)鍵是要理清系統(tǒng)工作過程中實際需要的控制關(guān)系，以及把主令控制器的運行及速度指令邏輯轉(zhuǎn)換為三位二進制輸出給變頻器多段速輸人端。

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