車載移動式50KW柴油發(fā)電機(jī)建筑物的用電負(fù)荷可分為三類:類為保安型負(fù)荷,即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備安全和可靠運(yùn)行的負(fù)荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等;第二類為保障型負(fù)荷,即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負(fù)荷,即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷,例如:空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。計算自備發(fā)電機(jī)組的容量時,類負(fù)荷必須考慮在內(nèi),即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組:第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi),但若將類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行,第二類負(fù)荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時,消防設(shè)備不使用??梢赃x擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。
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50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 |
|
YT2-65KBA |
動力型號 |
|
R4105ZD |
動力型式 |
|
四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 |
|
50KW / 62.5KVA |
大功率 |
|
53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) |
|
380/220 |
電流 (A) |
|
94 |
頻率 (HZ) |
|
50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤239 |
壓縮比 |
|
4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) |
|
4.33 |
啟動方式 |
|
電啟動 |
功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 |
|
H |
潤滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
|
≤600 |
海拔要求 |
|
≤1000m |
環(huán)境溫度 |
|
40 |
接線方式 |
|
三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 |
|
增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
相數(shù) |
|
3 |
凈重 (kg) |
|
890 |
外形尺寸/長×寬×高mm |
|
2150×950×1290 |
5 停機(jī)
5.1 按停機(jī)操作程序,依次操作停機(jī)。
5.2 做好有關(guān)記錄和交接班工作。
5.3 附件、工具放回原處,關(guān)閉所有車門,扣緊箱子蓋。
5.4 將發(fā)電機(jī)組可靠地掛在主車掛鉤上,并接通剎車及剎車尾燈,放松手剎車。
5.5 檢查輪胎氣壓是否足夠,鋼板彈簧是否有斷片現(xiàn)象。
5.6 行走部分各緊固件是否可靠,各運(yùn)動部分是否靈活。
5.7 各潤滑部位是否有充足的潤滑脂,且全部加注一次,一切檢查無誤,即可牽行。
6 存放
6.1 存放地點(diǎn)應(yīng)干燥,氣溫不低于 5℃,存放時用木塊墊在車架與地面之間,減輕存放期間輪胎和鋼板彈簧的負(fù)荷,禁止與酸堿品放在同一室內(nèi)。
6.2 存放期間必須對外露金屬加工表面進(jìn)行涂封保護(hù),各潤滑部位加滿潤滑油,把蓄電池取下,另行保存。
6.3 每月檢查一次,如發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象,應(yīng)及時除去,并重新進(jìn)行油封。
6.4 柴油機(jī)內(nèi)部一般不進(jìn)行油封,存放時可不定期地進(jìn)行起動,使氣缸內(nèi)部保持干燥,以免產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象,保存期間發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口需嚴(yán)密包封,以防濕氣及塵埃侵入。