緊急應(yīng)急用20KW汽油發(fā)電機(jī)資料混合氣過濃 ① 現(xiàn)象 ?轉(zhuǎn)速不穩(wěn),且不易提高,聲音沉悶。 ?排氣管冒黑煙,并帶有刺鼻的汽油味。 ?機(jī)器不易起動,拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周圍有積炭或汽油。 ?功率不足,耗油量增加。 ② 原因三角油針關(guān)閉不嚴(yán),油針座沒有擰緊,墊片破裂 ?風(fēng)門未打開。 ?浮子室油面過高。 ?空氣濾清器太臟,濾網(wǎng)堵塞。 ?主量油孔因磨損增大,主油針外旋太多,浮子破裂下沉。 ?、
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詳細(xì)參數(shù)
20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 |
|
YT20RSE |
調(diào)速方式 |
|
電子調(diào)速 |
相數(shù) |
|
三相 |
額定電壓(V) |
|
380 |
額定輸出 |
|
20KW |
大輸出 |
|
21.5KW |
頻率 |
|
50HZ |
電流(A) |
|
52.6 |
功率因數(shù) |
|
0.8 |
絕緣等級 |
|
H級 |
啟動方式 |
|
全自動啟動 |
燃料種類 |
|
90#以上汽油 |
燃油消耗率 |
|
420g/kw/h |
汽油箱容量 |
|
28L |
噪音(7m) |
|
≤68 |
體積(mm) |
|
1310*790*950 |
凈重(kg) |
|
345 |
發(fā)動機(jī)型號 |
|
475Q |
發(fā)動機(jī)型式 |
|
四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
|
75*76(mm) |
總排量 |
|
1.5L |
壓縮比 |
|
8.8:1 |
點(diǎn)火順序 |
|
1-3-4-2 |
點(diǎn)火方式 |
|
電感式 |
冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
1. 進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運(yùn)行的
過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,從而,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長時(shí)間在高溫條件下工作則會影響機(jī)組壽命。
2. 消音材料的選擇。利用特殊的棉來吸納聲音,從而起到消音作用。還有一種方法,效果比較好,就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。
3. 外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),圖中是由廣東華南工業(yè)設(shè)計(jì)院和東莞市星火機(jī)電工程設(shè)備有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)推出的一款新型靜音式柴油發(fā)電機(jī)組。該產(chǎn)品基于人性化設(shè)計(jì),便于觀測機(jī)組的運(yùn)行狀況,能迅速的采取手動緊急停機(jī),進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算,采用整體式拆裝方法,便于后續(xù)維修作業(yè)。圓角式設(shè)計(jì),美觀。