安昂五金機(jī)電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，還建立了一個(gè)大規(guī)模的商城——安昂商城，主要經(jīng)營(yíng)軸承、導(dǎo)軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機(jī)械傳動(dòng)件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口軸承。在未來(lái)的計(jì)劃中，安昂商城將會(huì)有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務(wù)體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來(lái)的方便。（彭先生，手機(jī)：18819521860）

abba導(dǎo)軌定位精度高使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。

　　磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。

　　適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。

　　可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。

1、 免保養(yǎng)，地維修，無(wú)需潤(rùn)滑管路系統(tǒng)與設(shè)備

2、 使用壽命超長(zhǎng)。長(zhǎng)期自動(dòng)維持軌道表面潤(rùn)滑油膜保護(hù)

3、 大幅節(jié)省潤(rùn)滑油成本

4、 易于維持機(jī)械清潔。無(wú)廢油外漏污染環(huán)境。

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH45BL型號(hào),導(dǎo)軌尺寸圖

abba導(dǎo)軌自潤(rùn)式線性滑軌特性：

潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。

1、 內(nèi)建式免潤(rùn)滑系統(tǒng)

2、 四方向等負(fù)載設(shè)計(jì)

3、 運(yùn)行順暢新型鋼珠循環(huán)方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數(shù)、低維修成本

7、 高移動(dòng)數(shù)度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設(shè)計(jì)

10、綠色環(huán)保產(chǎn)品

ABBA直線導(dǎo)軌,BRH45BL型號(hào),導(dǎo)軌尺寸圖

abba導(dǎo)軌四大優(yōu)點(diǎn)：

老型號(hào)高組裝型號(hào)：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號(hào)高組裝型號(hào)：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號(hào)高組裝加長(zhǎng)型號(hào)：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號(hào)低組裝型號(hào)：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號(hào)低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號(hào)，有需要了解更多的可聯(lián)系我們了解更多詳情。

需要軸承、導(dǎo)軌、滑塊、模組、絲桿、支撐座等，可聯(lián)系我們，我們會(huì)為你提供一對(duì)一的專線服務(wù)，讓你的購(gòu)物體驗(yàn)有另一種舒適感、安全感。

聯(lián)系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無(wú)關(guān)！
已占領(lǐng)穩(wěn)定的市場(chǎng)。據(jù)引見(jiàn)，目前，包括上市公司在內(nèi)的外鄉(xiāng)企業(yè)絕大多數(shù)消費(fèi)的小型和中小型軸承，大中型軸承的產(chǎn)量占比缺乏3％。1月份，軸研科技確認(rèn)，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)曾經(jīng)肯定由公司作為牽頭擔(dān)任單位，軸承行業(yè)展開(kāi)高速鐵路軸承的研發(fā)工作。協(xié)會(huì)人士透露，組織和推進(jìn)高鐵軸承的研發(fā)將是協(xié)會(huì)今年工作中心之一。業(yè)內(nèi)人士以為，依照如今的工作速度，假如一切順利，將來(lái)兩三年內(nèi)，國(guó)產(chǎn)高鐵軸承有望完成配套。依據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）2012年我國(guó)將建成42條高鐵客運(yùn)專線，總里程將超越1.3萬(wàn)公里；2020年我國(guó)高速鐵路里程將達(dá)1.8萬(wàn)公里。高鐵市場(chǎng)將成行業(yè)開(kāi)展方向　與2010年接近四成的效果相比，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2011年軸承行業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)龇兴抡{(diào)。協(xié)會(huì)人　2008年全行業(yè)1440家規(guī)模以上軸承及零部件出產(chǎn)企業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入880億元，比2007年增長(zhǎng)15.79％　應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，瓦軸制定的基本對(duì)策是迅速擴(kuò)大有效市場(chǎng)，集中抓好重大項(xiàng)目，深入挖掘內(nèi)部潛力，積極尋求機(jī)遇擴(kuò)張。捉住鋼鐵、重型機(jī)械、汽車、風(fēng)電、機(jī)床等領(lǐng)域產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，特別是國(guó)產(chǎn)化題目上要快節(jié)奏、高效率，盡快實(shí)現(xiàn)新的突破，全力擴(kuò)大市場(chǎng)。加大技術(shù)改造投入力度，提高前輩制造技術(shù)和清潔出產(chǎn)方式，進(jìn)步資料利用率和出產(chǎn)效率，降低能耗，減少污染物排放?？萍疾空叻ㄒ?guī)司司長(zhǎng)梅永紅說(shuō)，面臨金融危機(jī)，有沒(méi)有引進(jìn)合適的人才也許將成為衡量一個(gè)企業(yè)是否捉住機(jī)遇的重要尺度之一。進(jìn)步專業(yè)化出產(chǎn)水平。金融危機(jī)以來(lái)，昆山先后出臺(tái)了關(guān)于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》關(guān)于推進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng)若干意見(jiàn)》等七項(xiàng)優(yōu)惠政策，協(xié)助內(nèi)外資企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。政策推動(dòng)下，一批扎根昆山10年以上乃至20余年的老企業(yè)，巧借“東風(fēng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)中不時(shí)收獲新的喜悅！老樹(shù)開(kāi)新花，