常州新迪物流公司189-1505-3335，0519-8805-6555從“西紅柿的愛情故事”到“勵志橙”，生鮮電商們似乎一直都不太安分，但這種高調(diào)背后都離不開強(qiáng)有力和健全的物流網(wǎng)絡(luò)的支持，常州新迪物流公司如今就能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，以前對于大部分用戶來說，網(wǎng)上購物還是很遙遠(yuǎn)的事情，現(xiàn)在您的要求新迪都能幫您完成。不管您是有生意在遙遠(yuǎn)的云南,還是新疆自治區(qū)有您的客戶，又可能您在黑龍江還有分公司？您不管發(fā)貨到哪里，新迪都能做到。

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(一)國際物流。

航運(yùn)方面，武漢至上海洋山港外貿(mào)集裝箱航線正式實(shí)行直航天天班服務(wù)，年投入運(yùn)力21萬標(biāo)箱，每周進(jìn)出口艙位供給量4200標(biāo)箱，穩(wěn)定了每周9個航班的班期制度，貨柜到港即發(fā)，公共班輪機(jī)制有效減少了中輸環(huán)節(jié)和單位運(yùn)輸費(fèi)用，使得武漢貨物出口縮短3至5天。“瀘漢臺集裝箱快班服務(wù)”在瀘州、武漢、上海、基隆四港口間實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)接力運(yùn)輸，除了減少運(yùn)時外，也大大降低成本：比照公路接駁，海運(yùn)要便宜三分之一;比鐵路接駁，海運(yùn)要便宜一半左右。“瀘漢臺”航線開通，使武漢到臺灣航程縮短為5天，臺灣商品通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)轿錆h，價格比現(xiàn)在能下降一半。

鐵路方面，“漢新歐”國際貨運(yùn)專列于今年4月25日恢復(fù)運(yùn)營，逐步形成直達(dá)東歐、輻射西歐的“五定”國際貨運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。開行后，從武漢到捷克全程歷時17天，比海運(yùn)時間節(jié)省一半，沿線麻城的石材、武鋼的鋼材、東風(fēng)的整車、冠捷的顯示器陸續(xù)搭上“漢新歐”順風(fēng)車，有效促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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