常州新迪物流公司18915053335，13775215656常州各大院校放假時間已經(jīng)公布，同學們都迫不及待的想掙脫束縛，自由自在的飛到家中，可眼前的行李怎么辦？本身坐長途車又苦又累，再加上萬一不留神，東西就落車上了。豈不得不償失？思來想去還是找家靠譜的物流公司吧，一來省事，省力，二來還安全。上網(wǎng)搜索，常州物流公司，好多關于常州新迪物流公司的介紹，又是守信譽，又是價格便常州貨運 宜的，咦，好像對大學生還有優(yōu)惠呢，大學生前兩百名一律半價。好，就他了，常州新迪物流公司我相信你，準沒錯！

有不少客戶是這樣評價新迪的：新迪物流公司是家專業(yè)的物流運輸公司，我們長年在他家走貨，一直沒有為貨物擔心過，來廠里裝貨的師傅在搬運中都是輕拿輕放，有的包裝不嚴實的他們還會另外給貨重新包裝，很盡職盡責。說實話運輸過程中難免有時磕磕碰碰，但新迪工作人員都是時間解決，從來不推缷責任。像這樣好的物流公司難找了！以后發(fā)貨還會定點找新迪！

目前，市場上有七成冷鏈貨車都是個體經(jīng)營的社會車輛，發(fā)貨方和收貨方無法實時監(jiān)控車輛運行。因此，業(yè)內(nèi)也有潛規(guī)則——途中關空調(diào)，因為冷鏈車制冷的壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動，每百公里比普通貨車多耗5升柴油?！袄滏湣焕洹瑴囟纫桓咭坏?，將加速農(nóng)產(chǎn)品的腐損。有人為因素，也有硬件缺陷。”白沙洲市場綠源蔬菜行老板程方勝指著檔口里冒著冷氣的云南“上海青”說。

程方勝表示，這批“上海青”從云南到湖北，上游是冷鏈貨車運輸，下游零售終端也有冷藏保鮮設施，在批發(fā)集散市場冷鏈斷了。目前，各檔口存放蔬菜的區(qū)域基本都沒安裝空調(diào)。夏季來臨，遮陽棚下的水泥地時常泛起近60度的熱浪，生鮮蔬菜哪里受得了。

省物流發(fā)展研究中心主任、湖北經(jīng)濟學院教授陶君成認為，冷鏈“不冷”，說明湖北省冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設施、設備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標準和監(jiān)管，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與冷儲、運輸、批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的融合也不夠，未能形成完整的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈。

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