成都女司機事件，因為行駛記錄儀而扭轉(zhuǎn)。但不是所有的行駛記錄儀都可以作為法律證據(jù)。 商用車Telematics產(chǎn)品，不僅滿足運營單位的管理需求，還能提供車輛性能、司機不良操作等的監(jiān)控管理；而且無論是終端硬件，還是系統(tǒng)平臺，都符合當(dāng)前國家“兩客一?！毕嚓P(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 憑借十多年在傳統(tǒng)行業(yè)車輛監(jiān)控管理市場經(jīng)驗與技術(shù)積累，我們在保證平臺穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，充分考慮到了大用戶量、多并發(fā)及長聯(lián)接等情況，并采用許多先進(jìn)的技術(shù)，具有擴展性強、維護(hù)方案等特點。 過模塊化的設(shè)計，不同的車廠均可根據(jù)自身的功能需求，進(jìn)行靈活的功能模塊的選擇與擴展；而且，先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，還能根據(jù)市場不同的擴展情況，進(jìn)行方便的布署。