中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及機會研究報告2017-2022年
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【報告編號】 226430
【出版日期】 2017年7月
【出版機構】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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【聯(lián) 系 人】 劉 亞
【簡介目錄】
第1章：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+高速公路”行業(yè)概念界定
1.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出及內(nèi)涵
（1）“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
（2）“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
1.1.2 “互聯(lián)網(wǎng)+高速公路”行業(yè)的內(nèi)涵
1.1.3 本報告的研究范圍
1.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展背景
1.2.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)政策背景分析
（1）行業(yè)管理體制分析
（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
（3）行業(yè)政策動向分析
（4）政策環(huán)境對行業(yè)的影響
1.2.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)經(jīng)濟背景分析
（1）宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
1.2.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)技術背景分析
（1）云計算技術發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析
（3）通信技術的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析
（4）互聯(lián)網(wǎng)相關技術對行業(yè)的影響總結
第2章：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

2.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場發(fā)展階段分析
2.1.1 對互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展階段的研究
2.1.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)細分階段發(fā)展特點
（1）萌芽期（90年代末-2005年）
（2）發(fā)展初期（2006-2010年）
（3）深化期（2011-2015年）
2.2 互聯(lián)網(wǎng)給高速公路行業(yè)帶來的沖擊和變革分析
2.2.1 互聯(lián)網(wǎng)時代高速公路行業(yè)大環(huán)境變化分析
2.2.2 互聯(lián)網(wǎng)給高速公路行業(yè)帶來的突破機遇分析
2.2.3 互聯(lián)網(wǎng)給高速公路行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)分析
（1）安全問題
（2）人員問題
（3）未來收費技術問題
（4）其他問題
2.2.4 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)融合創(chuàng)新機會分析
（1）互聯(lián)網(wǎng)+ETC
（2）高速智能物流平臺
（3）車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛
（4）APP應用
2.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)布局分析
（1）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)切入方式
（2）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)規(guī)模分析
（3）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)業(yè)務布局
2.3.2 高速公路行業(yè)目標客戶互聯(lián)網(wǎng)滲透率分析
2.3.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場規(guī)模分析
2.3.4 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)競爭格局分析
（1）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)參與者結構
（2）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)競爭者類型
（3）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場占有率
2.4 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場發(fā)展前景分析
2.4.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場增長動力分析
（1）高速公路里程穩(wěn)健增長
（2）國家 政策扶持力度不斷加大
2.4.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場發(fā)展瓶頸剖析
2.4.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析
2.5 中國高速公路行業(yè)電商發(fā)展現(xiàn)狀及前景預測
2.5.1 中國高速公路行業(yè)電商總體開展情況
2.5.2 中國高速公路行業(yè)電商交易規(guī)模分析
2.5.3 中國高速公路行業(yè)電商產(chǎn)品/服務品類
2.5.4 中國高速公路行業(yè)電商盈利情況分析
2.5.5 中國高速公路行業(yè)電商市場現(xiàn)存問題
2.5.6 中國高速公路行業(yè)電商市場趨勢分析
第3章：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新策略

3.1 關于商業(yè)模式研究的基本思想介紹
3.1.1 商業(yè)模式的定義及與其他模式的比較
3.1.2 商業(yè)模式的核心構成要素及構建流程
3.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場定位創(chuàng)新分析
3.2.1 中國高速公路行業(yè)消費者特征分析
3.2.2 中國高速公路行業(yè)企業(yè)主流的市場定位分析
3.2.3 互聯(lián)網(wǎng)對高速公路行業(yè)市場定位的變革分析
3.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)價值主張創(chuàng)新分析
3.3.1 中國高速公路行業(yè)主要的客戶價值主張要素分析
3.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)價值主張創(chuàng)新策略分析
（1）高速公路行業(yè)企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)升級產(chǎn)品使用體驗
（2）高速公路行業(yè)企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)改善個性化服務體驗
（3）高速公路行業(yè)企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)節(jié)約客戶成本
3.3.3 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)價值主張創(chuàng)新案例
（1）青海省高速公路移動
（2）高速公路+百度/高德路況信息
3.4 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)渠道通路創(chuàng)新分析
3.4.1 中國高速公路行業(yè)渠道通路的主要類別及特點分析
（1）價值傳遞通路的定義及特點
（2）產(chǎn)品銷售渠道的定義及特點
3.4.2 互聯(lián)網(wǎng)對高速公路行業(yè)渠道通路的顛覆性變革分析
3.4.3 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)網(wǎng)絡媒體廣告宣傳策略分析
3.4.4 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)電商渠道構建策略分析
（1）基本應用的渠道構建
（2）內(nèi)部拓展的渠道構建
（3）外部拓展的渠道構建
3.5 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)客戶關系創(chuàng)新分析
3.5.1 中國高速公路行業(yè)客戶關系的類別及關系成本分析
（1）高速公路行業(yè)客戶關系的類別分析
（2）高速公路行業(yè)客戶關系成本分析
3.5.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)客戶關系創(chuàng)新路徑分析
3.6 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)收入來源創(chuàng)新分析
3.6.1 中國高速公路行業(yè)收入的主要來源渠道及特點
3.6.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)收入來源的創(chuàng)新分析
3.7 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)合作伙伴創(chuàng)新分析
3.7.1 中國高速公路行業(yè)主要的合作伙伴及其特點分析
3.7.2 互聯(lián)網(wǎng)如何改變高速公路行業(yè)合作伙伴結構
3.7.3 互聯(lián)網(wǎng)下高速公路行業(yè)新增合作伙伴的特點
3.8 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)成本機構優(yōu)化分析
3.8.1 中國高速公路行業(yè)主要成本結構及特點分析
（1）建設成本
（2）運營成本
3.8.2 互聯(lián)網(wǎng)如何改變高速公路行業(yè)成本結構
3.8.3 互聯(lián)網(wǎng)下高速公路行業(yè)成本結構的優(yōu)化路徑
第4章：中國高速公路行業(yè)企業(yè)電商戰(zhàn)略規(guī)劃及模式選擇

4.1 中國高速公路行業(yè)企業(yè)電商戰(zhàn)略規(guī)劃分析
4.1.1 高速公路企業(yè)電商如何正確定位
4.1.2 高速公路電商核心業(yè)務確定策略
4.1.3 高速公路企業(yè)電商化組織變革策略
4.2 中國高速公路行業(yè)典型電商發(fā)展模式總體分析
4.2.1 中國電子商務主流模式分析
4.2.2 B2B電商模式及其優(yōu)劣勢分析
（1）B2B電商模式的特點
（2）B2B電商模式的適用范圍
（3）B2B電商模式的案例
（4）B2B電商模式的優(yōu)劣勢
4.2.3 B2C電商模式及其優(yōu)劣勢分析
（1）B2C電商模式的特點
（2）B2C電商模式的適用范圍
（3）B2C電商模式的案例
（4）B2C電商模式的優(yōu)劣勢
4.2.4 C2C電商模式及其優(yōu)劣勢分析
（1）C2C電商模式的特點
（2）C2C電商模式的適用范圍
（3）C2C電商模式的案例
（4）C2C電商模式的優(yōu)劣勢
4.2.5 O2O電商模式及其優(yōu)劣勢分析
（1）O2O電商模式的特點
（2）O2O電商模式的適用范圍
（3）O2O電商模式的案例
（4）O2O電商模式的優(yōu)劣勢
4.2.6 中國高速公路行業(yè)優(yōu)電商模式的選擇
4.3 中國高速公路行業(yè)企業(yè)電商切入模式及發(fā)展路徑
4.3.1 借助第三方平臺
（1）借助第三方平臺的特點及優(yōu)劣勢
（2）借助第三方平臺的業(yè)務布局分析
（3）借助第三方平臺的渠道通路分析
（4）借助第三方平臺的案例分析
4.3.2 自建高速公路平臺
（1）自建高速公路平臺的特點及優(yōu)劣勢
（2）自建高速公路平臺的業(yè)務布局分析
（3）自建高速公路平臺的渠道通路分析
（4）自建高速公路平臺的經(jīng)營風險分析
（5）自建高速公路平臺的案例分析
4.3.3 與系統(tǒng)開發(fā)商合作
（1）與系統(tǒng)開發(fā)商合作的特點及優(yōu)劣勢
（2）與系統(tǒng)開發(fā)商合作的業(yè)務布局分析
（3）與系統(tǒng)開發(fā)商合作的渠道通路分析
（4）與系統(tǒng)開發(fā)商合作的案例分析
4.4 中國高速公路行業(yè)移動電商切入路徑及典型產(chǎn)品
4.4.1 中國高速公路行業(yè)移動電商的商業(yè)價值分析
（1）移動電商的商業(yè)價值分析
（2）中國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）中國移動互聯(lián)網(wǎng)前景預測
4.4.2 中國高速公路行業(yè)移動電商市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 中國高速公路行業(yè)移動電商市場切入路徑
4.4.4 中國高速公路行業(yè)移動電商典型產(chǎn)品形式
4.4.5 中國高速公路行業(yè)移動電商發(fā)展趨勢及前景
第5章：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路商業(yè)模式創(chuàng)新案例剖析

5.1 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
5.1.1 江蘇寧滬高速公路股份有限公司基本信息分析
5.1.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)營收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
5.1.3 江蘇寧滬高速公路股份有限公司產(chǎn)品/服務分析
5.1.4 江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利模式分析
5.1.5 江蘇寧滬高速公路股份有限公司渠道通路分析
（1）品牌價值傳遞
（2）銷售渠道
5.1.6 江蘇寧滬高速公路股份有限公司合作伙伴分析
5.1.7 江蘇寧滬高速公路股份有限公司融資情況分析
5.1.8 江蘇寧滬高速公路股份有限公司商業(yè)模式評價
5.2 四川成渝高速公路股份有限公司
5.2.1 四川成渝高速公路股份有限公司基本信息分析
5.2.2 四川成渝高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)營收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
5.2.3 四川成渝高速公路股份有限公司產(chǎn)品/服務分析
5.2.4 四川成渝高速公路股份有限公司盈利模式分析
5.2.5 四川成渝高速公路股份有限公司渠道通路分析
（1）能源及文化傳媒渠道
（2）打造城市運營品牌
（3）開拓金融渠道
5.2.6 四川成渝高速公路股份有限公司合作伙伴分析
5.2.7 四川成渝高速公路股份有限公司融資情況分析
5.2.8 四川成渝高速公路股份有限公司商業(yè)模式評價
5.3 北京易華錄信息技術股份有限公司
5.3.1 北京易華錄信息技術股份有限公司基本信息分析
5.3.2 北京易華錄信息技術股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
5.3.3 北京易華錄信息技術股份有限公司產(chǎn)品/服務分析
5.3.4 北京易華錄信息技術股份有限公司盈利模式分析
5.3.5 北京易華錄信息技術股份有限公司渠道通路分析
（1）品牌傳遞價值
（2）拓寬銷售渠道
5.3.6 北京易華錄信息技術股份有限公司合作伙伴分析
5.3.7 北京易華錄信息技術股份有限公司商業(yè)模式評價
5.4 安徽皖通科技股份有限公司
5.4.1 安徽皖通科技股份有限公司基本信息分析
5.4.2 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟指標分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
5.4.3 安徽皖通科技股份有限公司產(chǎn)品/服務分析
5.4.4 安徽皖通科技股份有限公司盈利模式分析
5.4.5 安徽皖通科技股份有限公司渠道通路分析
（1）品牌傳遞價值
（2）銷售渠道
5.4.6 安徽皖通科技股份有限公司商業(yè)模式評價
5.5 湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司
5.5.1 湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司基本信息分析
5.5.2 湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司經(jīng)營情況分析
5.5.3 湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司產(chǎn)品/服務分析
5.5.4 湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司盈利模式分析
第6章：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場機會及建議

6.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)特性及風險
6.1.1 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)壁壘分析
（1）政策壁壘
（2）資質(zhì)壁壘
（3）技術壁壘
（4）經(jīng)驗壁壘
（5）資金壁壘
6.1.2 互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)風險分析
（1）宏觀經(jīng)濟風險
（2）政策風險
（3）替代交通方式和路網(wǎng)分流風險
（4）經(jīng)營權到期風險
6.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)投融資現(xiàn)狀及趨勢
6.2.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢
（1）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)主體結構
（2）各主體方式與規(guī)模分析
（3）主要事件分析
6.2.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)融資現(xiàn)狀及趨勢
（1）中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)融資主體構成
（2）各融資主體資金來源分析
（3）融資機制分析
6.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)機會及建議
6.3.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)機會分析
（1）融資渠道多元化
（2）公路信息化建設
（3）公路養(yǎng)護技術
6.3.2 關于互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)的建議
（1）加快應急保障機制建設
（2）發(fā)展綠色養(yǎng)護
（3）加大高速公路網(wǎng)運行監(jiān)測體系建設
（4）路網(wǎng)跨區(qū)聯(lián)動協(xié)調(diào)機制
（5）探索互聯(lián)網(wǎng)+高速公路融資新模式
第7章：中國大型企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局分析

7.1 相關上市公司“互聯(lián)網(wǎng)+高速公路”布局
7.1.1 江西贛粵高速公路股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向
7.1.2 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向
7.1.3 安徽皖通高速公路股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
7.1.4 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
7.1.5 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向
7.2 大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+高速公路”布局
7.2.1 阿里巴巴
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向
7.2.2 百度公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向
7.2.3 騰訊控股有限公司
（1）企業(yè)基本信息分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路布局
（4）企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路產(chǎn)品/服務分析
圖表目錄

圖表1：“互聯(lián)網(wǎng)+”的主要特征
圖表2：高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內(nèi)容
圖表3：高速公路行政隸屬體制分析
圖表4：《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》對互聯(lián)網(wǎng)+的闡述
圖表5：《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標闡述
圖表6：中國高速公路行業(yè)信息化、智能化相關政策匯總表
圖表7：2014-2016年美國GDP不變價增長率走勢（單位：%）
圖表8：2014-2016年歐元區(qū)GDP增速走勢圖（單位：%）
圖表9：2014-2016年日本GDP季度增幅走勢圖（單位：%）
圖表10：2014-2017年經(jīng)濟增長態(tài)勢與預測（單位：%）
圖表11：2008-2016年中國GDP增長趨勢分析（單位：萬億元，%）
圖表12：2014-2017年主要經(jīng)濟指標增長及預測（單位：%）
圖表13：2015-2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速走勢及預測（單位：%）
圖表14：2015-2016年中國固定資產(chǎn)（不含農(nóng)戶）增速（單位：%）
圖表15：2015-2016年中國固定資產(chǎn)資金來源增速（單位：萬億元，%）
圖表16：2011-2016年中國東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)完成額情況（單位：萬億元）
圖表17：2014-2016年我國固定資產(chǎn)情況及預測（單位：萬億元，%）
圖表18：2012-2015年中國網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模和網(wǎng)民使用率（單位：萬人，%）
圖表19：2011-2016年中國電子商務交易額及增長情況（單位：萬億元，%）
圖表20：2011-2015年中國大數(shù)據(jù)市場規(guī)模增長情況（單位：億元，%）
圖表21：2015年中國大數(shù)據(jù)行業(yè)分布情況（單位：%）
圖表22：2012-2016年中國網(wǎng)民規(guī)模與普及率（單位：萬人，%）
圖表23：2015-2016中國網(wǎng)民對各類網(wǎng)絡應用的使用率（單位：萬，%）
圖表24：關聯(lián)行業(yè)發(fā)展對行業(yè)的影響總結表
圖表25：中國云計算產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和服務發(fā)展趨勢簡析
圖表26：中國云計算產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)潛在發(fā)展方向
圖表27：2010-2016年中國云計算市場規(guī)模變化情況及增速（單位：億元，%）
圖表28：中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
圖表29：2011-2020年中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用市場規(guī)模及預測（單位：億元）
圖表30：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)發(fā)展階段
圖表31：萌芽期交通信息化發(fā)展情況（單位：個）
圖表32：發(fā)展期高速公路網(wǎng)絡化建設狀況
圖表33：發(fā)展期高速公路網(wǎng)絡化建設狀況
圖表34：主要企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路市場切入角度
圖表35：2010-2015年全國高速公路規(guī)模（單位：億元）
圖表36：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路市場業(yè)務布局
圖表37：2011-2015年全國高速公路里程（單位：萬公里）
圖表38：中國互聯(lián)網(wǎng)+高速公路市場主要的市場參與者
圖表39：2011-2015年全國高速公路總里程數(shù)及車道里程變動情況（單位：萬公里）
圖表40：2013-2015年全國高速公路收入與收支缺口情況（單位：億元）
圖表41：中國高速公路行業(yè)電商總體開展情況
圖表42：2011-2016年電子商務市場交易規(guī)模情況（單位：萬億元，%）
圖表43：中國高速公路行業(yè)電商產(chǎn)品/服務品類
圖表44：中國高速公路行業(yè)電商市場現(xiàn)存問題分析
圖表45：商業(yè)模式與其它模式的區(qū)別
圖表46：商業(yè)模式框架圖
圖表47：一般行業(yè)盈利公式
圖表48：商業(yè)模式構建流程
圖表49：高速公路行業(yè)消費者特征分析
圖表50：渠道通路的功能
圖表51：客戶關系的類別介紹
圖表52：中國高速公路行業(yè)主要的合作伙伴
圖表53：中國高速公路行業(yè)建設成本結構分析
圖表54：高速公路企業(yè)電商如何正確定位
圖表55：高速公路電商核心業(yè)務確定策略
圖表56：中國電子商務主流模式
圖表57：阿里巴巴盈利模式構成要素分析
圖表58：B2B電商模式的優(yōu)劣勢分析
圖表59：滬江網(wǎng)基本信息表
圖表60：B2C電商模式的優(yōu)劣勢分析
圖表61：C2C電商模式（以淘 寶網(wǎng)為例）的商業(yè)模式特點分析
圖表62：C2C電商模式的優(yōu)劣勢分析
圖表63：O2O電商模式（蘇寧云商）的應用模式分析
圖表64：O2O電商模式（蘇寧云商）的應用模式分析
圖表65：O2O電商模式的優(yōu)劣勢分析
圖表66：中國高速公路行業(yè)優(yōu)電商模式的選擇
圖表67：借助第三方平臺切入模式的優(yōu)劣勢
圖表68：高速公路企業(yè)借助第三方平臺的業(yè)務布局分析
圖表69：自建高速公路平臺切入模式的優(yōu)劣勢
圖表70：高速公路企業(yè)自建高速公路平臺的業(yè)務布局分析
圖表71：高速公路企業(yè)與系統(tǒng)開發(fā)商合作的業(yè)務布局分析
圖表72：2011-2018年中國移動網(wǎng)購交易規(guī)模及預測（單位：億元）
圖表73：2009-2015年中國移動電子商務用戶規(guī)模（單位：億人）
圖表74：2015年中國移動電子商務購物平臺分布（單位：%）
圖表75：2010-2015年中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模（單位：億元，%）
圖表76：2011-2015年中國PC網(wǎng)民與移動網(wǎng)民規(guī)模及預測（單位：億人）
圖表77：2015年中國智能手機出貨量及保有量（單位：億臺，%）
圖表78：2017-2022年中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預測（單位：億元）
圖表79：2017-2022年中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模預測（單位：億人）
圖表80：中國高速公路行業(yè)移動電商市場切入路徑選擇
圖表81：中國高速公路行業(yè)移動電商典型產(chǎn)品形式
圖表82：江蘇寧滬高速公路股份有限公司基本信息表
圖表83：江蘇寧滬高速公路股份有限公司公司業(yè)務能力簡況表
圖表84：2015年江蘇寧滬高速公路股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權及控制關系的方框圖
圖表85：2012-2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表86：2012-2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表87：2012-2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表88：2012-2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表89：2012-2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表90：2016年江蘇寧滬高速公路股份有限公司融資情況
圖表91：四川成渝高速公路股份有限公司基本信息表
圖表92：2015年四川成渝高速公路股份有限公司與實際控制人關系圖（單位：%）
圖表93：2012-2016年四川成渝高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表94：2012-2016年四川成渝高速公路股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表95：2012-2016年四川成渝高速公路股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表96：2012-2016年四川成渝高速公路股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表97：2012-2016年四川成渝高速公路股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表98：2016年上半年四川成渝高速公路股份有限公司按產(chǎn)品分類的銷售情況（單位：萬元，%）
圖表99：2016年上半年四川成渝高速公路股份有限公司融資情況
圖表100：北京易華錄信息技術股份有限公司基本信息表
圖表101：北京易華錄信息技術股份有限公司業(yè)務能力情況表
圖表102：2015年北京易華錄信息技術股份有限公司與實際控制人關系圖（單位：%）
圖表103：2011-2016年北京易華錄信息技術股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表104：2011-2016年北京易華錄信息技術股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表105：2011-2016年北京易華錄信息技術股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表106：2011-2016年北京易華錄信息技術股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表107：2011-2016年北京易華錄信息技術股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表108：北京易華錄信息技術股份有限公司產(chǎn)品與解決方案表
圖表109：安徽皖通科技股份有限公司業(yè)務能力情況表
圖表110：安徽皖通科技股份有限公司業(yè)務能力情況表
圖表111：2015年安徽皖通科技股份有限公司與實際控制人關系圖（單位：%）
圖表112：2011-2016年安徽皖通科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表113：2011-2016年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表114：2011-2016年安徽皖通科技股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表115：2011-2016年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表116：2011-2016年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表117：安徽皖通科技股份有限公司產(chǎn)品結構表
圖表118：湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司基本信息表
圖表119：湖北公路智能養(yǎng)護科技股份有限公司組織架構圖
圖表120：中國高速公路基本建設結構情況表（單位：億元，%）
略····
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