環(huán)球塑化網(wǎng)www.PVC123.com訊：汽車的發(fā)展越來越好，其中高端汽車零部件制造商給出了中國市場發(fā)展前景持續(xù)向好。 德國KPSG集團(皮爾博格)是一家世界500強企業(yè)，其子公司皮爾博格汽車零部件(昆山)有限公司(下簡稱“皮爾博格”)，去年4月進駐當?shù)馗咝聟^(qū)內龍頭產(chǎn)業(yè)園區(qū)——平謙國際(昆山)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。

　　“汽車零部件行業(yè)在中國的增長一直非常明顯且持續(xù)。”皮爾博格生產(chǎn)總監(jiān)吳堅1992年開始進入汽車行業(yè)。中國汽車零部件行業(yè)始終發(fā)展迅速，在全球金融危機的沖擊下反倒是逆勢發(fā)展。

　　他說，汽車主機廠如寶馬、大眾、奧迪等剛開始來中國時，都沒能想象到中國汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化會發(fā)展到今天的地步。

　　市場始終推動著汽車零部件的國產(chǎn)化進程，需求量可觀。而如今，深度國產(chǎn)化已是如通用、大眾、豐田等主機廠獲取市場的必要條件。吳堅還表示，如今，海外進口零部件的運輸成本已經(jīng)沒有任何附加值，客戶不會因為車的零部件從德國進口，就愿意承擔幾萬元的運輸成本，因為選擇余地很大。“早幾年的國產(chǎn)件還同進口件有較大差別，眼下已提升了很多。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布3月汽車銷售203.51萬輛，環(huán)比增長50.2%，同比增長10.7%，3月份銷量創(chuàng)月度歷史新高，超出市場預期。

　　同時，各個品牌的汽車在不同的城市的保有量有明顯差異。如重慶福特在當?shù)爻擞密嚨臄?shù)量顯著高于其他品牌，而在上海，上海大眾、通用、榮威等上汽品牌車輛居多，在北京一汽集團的車輛則較為常見。