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　　6月5日下午，針對美國乘用車及輕型卡車輪胎產業(yè)提出對中國產品雙反申請，中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織重點相關企業(yè)進行商議。記者采訪了解到，美國立案可能性極高，中國輪胎企業(yè)將在協(xié)會的組織下抱團積極應訴，據理力爭，維護在美國市場的利益。

　　美國時間6月3日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)代表美國乘用車及輕型卡車輪胎產品產業(yè)向美國商務部和美國國際貿易委員會提出申請，要求對來自中國的乘用車及輕卡輪胎產品啟動反傾銷和反補貼調查。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐告訴記者，這是美國繼2009年對中國轎車及輕型卡車輪胎采取特保措施期滿后，變換花樣采用雙反這種方式對中國輪胎設置貿易壁壘。這是不公平的貿易措施，一旦立案，中國輪胎企業(yè)肯定會積極應訴，維護自身合理的利益。

　　美國鋼鐵工人聯(lián)合會指控的傾銷調查期為2013年10月1日至2014年3月31日，補貼調查期為2013年全年;指控的平均傾銷幅度和補貼幅度分別為60.15%和25.73%;主張的替代國是泰國。其提交的申請數據顯示，中國這次涉案輪胎對美出口2013年金額為20.78億美元，今年第一季度為5.1億美元。

　　但業(yè)內人士告訴記者，這只是美國單方面提出的海關數據，與我國海關的數據有相當大的出入，國內業(yè)界也將搜集資料、數據予以反駁。尤其是美國鋼鐵工人聯(lián)合會是美國奧巴馬政府的支持者，現在又正值美國中期大選前期，所以當前提出對中國輪胎設置貿易壁壘，很有可能包含政治因素。

　　鄧雅俐說，美國如實施雙反，對我國輪胎行業(yè)將產生巨大影響。美國是中國輪胎出口的重要市場，由于2009年起美國對中國輪胎實施特保措施，中國對美國輪胎出口急劇下降，而在2011年特保到期后，對美出口有所回升。

　　多家輪胎企業(yè)向記者表示，他們將在協(xié)會的組織下抱團積極應訴，據理力爭，維護在美國市場的利益。當前輪胎企業(yè)正處于了解情況、搜集資料過程中。中策橡膠集團有限公司辦公室倪國良告訴記者，他們正在開會研究應對事宜，應訴是肯定和必然的。