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　　據(jù)了解，作為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊特斯拉，入華一年多來，建設(shè)了4座超級(jí)充電站，北京和上海各有2座，總計(jì)16個(gè)充電車位，在全國僅17個(gè)城市開設(shè) 50多個(gè)“目的地充電”網(wǎng)點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋和支撐國內(nèi)未來龐大的充電電源需求。

　　據(jù)遠(yuǎn)東電纜公告，稱子公司遠(yuǎn)東電纜有限公司與美國特斯拉汽車公司中國官方機(jī)構(gòu)合作，負(fù)責(zé)推廣特斯拉汽車及充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在中國市場的江蘇華博實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，指定遠(yuǎn)東電纜為特斯拉新能源電動(dòng)汽車提供充電設(shè)施專用線纜。此合作框架內(nèi)，除了新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域外，雙方還立足高效、節(jié)能、環(huán)保的戰(zhàn)略定位，擬在智慧能源領(lǐng)域展開更多深層次、多元化的合作。

　　賽迪顧問的最新報(bào)告顯示，2013年我國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 35.87億元，到2016年其規(guī)模將達(dá)到330.78億元，這意味著在未來2、3年的時(shí)間里，充電站行業(yè)具有十倍的發(fā)展空間。而遠(yuǎn)東電纜作為特斯拉專供線纜，將隨充電站的發(fā)展得到持續(xù)快速增長。

　　遠(yuǎn)東充電樁電纜以高性能絕緣材料、彈性體TPE、TPU為主要材料，加入環(huán)保、無鹵阻燃劑、抗氧劑等助劑經(jīng)混煉、塑化、造粒而成，材料經(jīng)SGS公司檢測，重金屬及鹵素等環(huán)境控制物質(zhì)完全契合RoHS環(huán)保指令要求，且完全符合并通過TUV 2Pfg 1908,UL 2556等電動(dòng)汽車充電樁電纜的標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證。該電纜適用于室內(nèi)或露天使用，滿足高低溫、日曬雨淋環(huán)境使用，電纜本身具有高柔性、耐曲繞、耐彎曲、耐熱、耐低溫、耐油、耐臭氧、耐化學(xué)侵蝕等具有優(yōu)良的抗紫外線、阻燃、車輛碾壓等特殊性能，屬于國際領(lǐng)先的新能源汽車用充電軟電纜。

　　本次與特斯拉的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將加快促進(jìn)遠(yuǎn)東未來向智慧能源一體化解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，增加其全球競爭能力。

　　政策消息上，國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

　　此外，中央財(cái)政補(bǔ)貼充電設(shè)施政策也有望加快落地，在電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)土地征用、項(xiàng)目審批、財(cái)政補(bǔ)貼等方面將給予政策上的大力支持。這對一貫大力開發(fā)及推廣應(yīng)用環(huán)保電纜、新能源電纜的遠(yuǎn)東電纜而言，無疑又是一巨大利好。