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谷歌無人車啟動真人乘車試驗

發(fā)布時間:2017-04-26 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 本網(wǎng)觀察 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

   據(jù)外媒最新消息,谷歌日前邁出重大一步,將第一次面向社會征集大批消費者,啟動真人乘車試驗,這意味著谷歌自動駕駛系統(tǒng)距離商用更近了一步。

  據(jù)今日美國報網(wǎng)站報道,從4月25日開始,谷歌旗下自動駕駛研發(fā)公司W(wǎng)aymo將會在美國鳳凰城地區(qū),開始招募幾百名自愿參加試驗的消費者,Waymo將觀察試驗真人乘車的各種反應,進一步完善技術。

  此前,Waymo已經(jīng)和菲亞特克萊斯勒達成了合作,將會在對方的Pacificas混合動力七人車上加裝自動駕駛系統(tǒng),變成無人車。這些無人車的產(chǎn)量將會逐步增加到600輛,而上述消費者乘坐試驗也將利用這些汽車。

  據(jù)報道,Waymo和伙伴第一批生產(chǎn)的車輛為100輛,而從五月份開始,其他500輛將進入改裝階段。

  根據(jù)亞利桑那州的規(guī)定,自動駕駛汽車上路試驗,駕駛座上仍然必須配置一名測試人員,在發(fā)生緊急情況下脫離自動駕駛系統(tǒng),進入人工干預。在消費者乘坐試驗階段,依然會有Waymo的工程師陪伴消費者。

  Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik對媒體表示,雖然自動駕駛技術未來的具體商業(yè)模式尚未確定,但Waymo希望通過消費者乘坐試驗,了解人們如何使用這樣的新技術和新服務,“這是我們第一次和自動駕駛汽車中的真人進行互動,這是很重要的一步。”

  在自動駕駛汽車領域,Waymo以及谷歌進入的時間較早,但是令人失望的是,谷歌的進展太過緩慢。據(jù)美國媒體報道,谷歌內部高管對于項目進展太慢十分不滿,認為特斯拉、Uber等競爭對手正在快速趕超谷歌。

  在此之前,谷歌已經(jīng)對自動駕駛業(yè)務進行了重大戰(zhàn)略調整,不再追求取消方向盤和剎車,Waymo必須盡早推出可以商用的技術和產(chǎn)品,給谷歌貢獻出真金白銀的收入。

  未來,谷歌不會親自制造自動駕駛汽車,而是把相關的技術授權給外部汽車公司,獲得收入。之前和菲亞特克萊斯勒也屬于這樣的合作。

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