環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊：

　　正品品牌的汽車玻璃安全膜在全球范圍內(nèi)不過10余個，但中國市場卻出現(xiàn)了2400余個注冊的薄膜商標，未經(jīng)正式注冊的則是不計其數(shù)。至于能起到真正安全防護作用的薄膜即安全膜，那就更是鳳毛麟角了，當前市面的正品不過三五個。因此，學會安全膜產(chǎn)品自身的鑒別尤為重要。

　　黏合劑：把薄膜的襯膜撕開，用手指觸摸薄膜的黏合劑面。真品會有明顯的黏結(jié)感覺，福瑞達玻璃安全膜可以把手指黏住。需要明顯用力才能剝離。但劣質(zhì)產(chǎn)品基本上不能黏住手指。沒有黏合力，怎么能夠賦予玻璃向內(nèi)收緊的內(nèi)張應力，怎么可能起到任何抗沖擊的作用。

怎樣鑒別正品品牌的汽車玻璃安全膜

　　厚度：安全膜比太陽膜厚5-10倍以上，一般達到0.2毫米直至0.7毫米接近1毫米，而太陽膜往往只有0.05-0.10毫米

　　性能的檢測：安全膜企業(yè)也逐漸將用戶體驗用到了銷售手段上，讓用戶用實心鋼球自由落體砸擊3-4毫米厚度的貼膜玻璃樣片，直觀形象地展示自己產(chǎn)品的功能。要注意的是，如果是看能否砸裂玻璃，鋼球必須500克以上，落球高度不得低于2米;如果是看能否貫穿玻璃，要用2260克即2.3公斤鋼球，從4米高度砸擊，如果高度太高沒有操作性，商家會提供更大重量的鋼球，比如讓你用3公斤從3米，或者4公斤從2米多一點的高度砸擊，鋼球不穿透就是合格的產(chǎn)品。

　　太陽膜的功能主要是隔熱和防紫外線。從本質(zhì)上來說，幾家大廠的產(chǎn)品質(zhì)量都沒問題，同類產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)差距最多也就是2-3個百分點。不同的是各個大廠的渠道管理、市場策略、售后服務以及假貨的充斥程度。