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日本輪胎新材料技術(shù)將于年內(nèi)完成

發(fā)布時(shí)間:2015-07-10 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 材料研發(fā) 打印

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  據(jù)報(bào)道,日本住友橡膠工業(yè)公司于7月6日宣布,該公司正在開(kāi)發(fā)的輪胎新材料技術(shù)預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成,預(yù)定2016年以后實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

  不過(guò),隨著對(duì)輪胎性能的要求進(jìn)一步提高,必須使抓地性能和低燃耗性能這兩種相反的性能同時(shí)提高,同時(shí)還要提高耐磨損性。因此,住友橡膠工業(yè)從2012年起開(kāi)始開(kāi)發(fā)新的材料開(kāi)發(fā)技術(shù)。

日本輪胎新材料技術(shù)將于年內(nèi)完成
日本輪胎新材料技術(shù)將于年內(nèi)完成

  新技術(shù)利用大型輻射光設(shè)施實(shí)施橡膠結(jié)構(gòu)分析,利用可實(shí)現(xiàn)世界頂級(jí)中子實(shí)驗(yàn)的質(zhì)子加速器和實(shí)驗(yàn)設(shè)施實(shí)施運(yùn)動(dòng)分析,由此捕捉材料中原子和分子的運(yùn)動(dòng),再通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)“京”對(duì)橡膠模型進(jìn)行仿真。據(jù)介紹,新技術(shù)可利用以往技術(shù)無(wú)法對(duì)應(yīng)的大規(guī)模模型,更真實(shí)地掌握原子和分子的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。

  例如,原來(lái)的技術(shù)無(wú)法顯現(xiàn)橡膠中分子級(jí)的微小破壞現(xiàn)象以及微小磨損現(xiàn)象,而新技術(shù)則可將其可視化。因此,新技術(shù)能大幅促進(jìn)破壞現(xiàn)象的分析,從而開(kāi)發(fā)出能夠防止這些現(xiàn)象的新材料及新配比。

  新技術(shù)由住友橡膠2011年開(kāi)發(fā)完成的材料開(kāi)發(fā)技術(shù)拓展而來(lái)。原來(lái)的技術(shù)是利用該公司獨(dú)有的仿真技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)橡膠材料的結(jié)構(gòu)及性質(zhì),通過(guò)對(duì)控制其結(jié)構(gòu)和性質(zhì),實(shí)現(xiàn)納米級(jí)水平的高精度材料設(shè)計(jì)。住友橡膠將利用該技術(shù)開(kāi)發(fā)的材料應(yīng)用到了輪胎產(chǎn)品中,例如在輪胎標(biāo)識(shí)制度中達(dá)到最高的“AAA-a”等級(jí)的低燃耗輪胎,以及冰上制動(dòng)性能比以往產(chǎn)品提高11%的無(wú)釘防滑輪胎等。

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