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　　2016年國際橡塑展期間，索爾維工程塑料推出針對更嚴苛工作環(huán)境中的汽車電子高端應用的Technyl新品系列。據(jù)了解，該產(chǎn)品系列具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，包含非填充型和玻璃纖維增強型兩類產(chǎn)品，可根據(jù)客戶要求定制鹵素含量，以適應汽車電子電氣中的高敏性應用。

索爾維推出非填充型和玻璃纖維增強型產(chǎn)品

　　電子設備在汽車上的使用正飛速發(fā)展，預期每年增幅將達12%。“對于汽車制造商而言，傳感器、繼電器、線圈、充電設備和控制單元等高敏性電子電氣設備的可靠性日益變得重要起來。”索爾維工程塑料 全球汽車市場總監(jiān)James Mitchell 博士表示。在這些應用中，為汽車電子定制的Technyl產(chǎn)品展示出了卓越的特性，例如：即使長期暴露在高溫環(huán)境中也能保持優(yōu)秀的耐化學性和耐水解性，與此同時還能耐受高強度載荷。

　　“憑借超高的性價比，聚酰胺工程塑料已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機艙內(nèi)部件用材的首選。這些應用領域不斷追求小型化和緊湊化，在熱性能和耐電解腐蝕方面給材料帶來了新的挑戰(zhàn)。” James Mitchell博士補充道。

　　隨著電子元件在汽車上的廣泛使用，人們開始越來越多地關注導線與用作載體和絕緣層的包覆材料之間的相互影響?；瘜W添加劑，例如常見的無機熱穩(wěn)定劑會與導線中的金屬合金相互作用，降低高分子的絕緣性，由此可能會導致發(fā)生電解腐蝕，從而產(chǎn)生故障，尤其是在濕熱的亞洲氣候條件下。

　　“得益于特殊的添加劑體系，我們的全新Technyl配方相比其他熱塑性工程塑料和昂貴的特種材料，優(yōu)勢很明顯，而且能大大降低上述風險。” Mitchell 博士說道。