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　　本田汽車公司近期推出的最新氫電混合動(dòng)力燃料電池車型 “Clarity Fuel Cell”，采用了德國(guó)特殊化學(xué)品公司朗盛開(kāi)發(fā)的輕量化解決方案。這一應(yīng)用將首個(gè)基于Tepex與杜力頓材料的后保險(xiǎn)杠變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并在亞太地區(qū)首次實(shí)現(xiàn)了基于Tepex復(fù)合材料的汽車部件的批量生產(chǎn)。

朗盛Tepex復(fù)合材料應(yīng)用于本田汽車

　　輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)支持部件開(kāi)發(fā)

　　在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，結(jié)合連續(xù)長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合板材Tepex dynalite與隨機(jī)長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合板材Tepex flowcore，使這種材料具備了獨(dú)特的多層結(jié)構(gòu)，使得材料在注塑過(guò)程中能夠順暢地流動(dòng)并形成復(fù)雜的部件幾何體。這種結(jié)合同時(shí)具備更高的機(jī)械強(qiáng)度與優(yōu)異的動(dòng)態(tài)能量吸收性能，適用于后保險(xiǎn)杠等關(guān)鍵應(yīng)用。

　　通過(guò)HiAnt輕量化設(shè)計(jì)定制服務(wù)，朗盛可為汽車制造商與部件供貨商提供性能測(cè)試服務(wù)，并對(duì)直至批量生產(chǎn)的整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程提供支持。本田汽車的后保險(xiǎn)杠由日本領(lǐng)先的塑料部件制造商高木精工采用先進(jìn)的塑料注塑成型技術(shù)進(jìn)行批量生產(chǎn)。

　　Tepex連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料

　　Tepex是一款由熱塑性基材與碳纖維或玻璃纖維等連續(xù)纖維增強(qiáng)材料制造而成的尖端復(fù)合材料，輕質(zhì)而堅(jiān)韌，且成型周期僅為15至60秒左右，采用增強(qiáng)纖維與熱塑性基材，其機(jī)械性能優(yōu)異，質(zhì)量輕，可將部件重量降低50%以上，從而提高汽車的燃油效率并降低CO2排放量。

　　作為朗盛的輕量化解決方案之一，Tepex在全世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用于汽車前端模塊與座椅底盤(pán)等汽車結(jié)構(gòu)部件以及智能手機(jī)、體育用品等一系列已批量生產(chǎn)的產(chǎn)品中，并已成為朗盛全資子公司Bond-Laminates GmbH的旗艦品牌。