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我國(guó)油品質(zhì)量駛?cè)肟焖俎D(zhuǎn)型升級(jí)車道

發(fā)布時(shí)間:2016-03-28 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 行業(yè)動(dòng)態(tài) 打印

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  近日,中國(guó)石油企業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心發(fā)布的《2016中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書(shū)》顯示,2015年底中國(guó)煉油總能力達(dá)到5.03億噸/年,成為僅次于美國(guó)的全球第二大煉油國(guó)。如今,中國(guó)油品質(zhì)量進(jìn)入快速轉(zhuǎn)型升級(jí)的軌道。

我國(guó)油品質(zhì)量駛?cè)肟焖俎D(zhuǎn)型升級(jí)車道
我國(guó)油品質(zhì)量駛?cè)肟焖俎D(zhuǎn)型升級(jí)車道

  我國(guó)已成為全球第二大煉油國(guó),但油品質(zhì)量升級(jí)面臨不少困難。由于我國(guó)煉油裝置結(jié)構(gòu)不同于國(guó)外,無(wú)法借鑒歐美國(guó)家技術(shù)路線,因此必須開(kāi)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),實(shí)現(xiàn)同步降低催化裂化汽油中硫和烯烴含量及保持辛烷值三重目標(biāo),以滿足油品質(zhì)量升級(jí)需要。

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