吹塑薄膜在長期的生產(chǎn)過程中，螺桿及模具會產(chǎn)生磨損，其原因大致如下：

　　(1)機械磨損：具有高粘度熔融物料與螺桿模具長期接觸產(chǎn)生摩擦，致使螺桿及模具表面的金屬銘磨損。同時，由于螺桿及機頭不斷拆裝，清理過程中，也產(chǎn)生一定的機械磨損。

　　(2)化學(xué)腐蝕：由于聚氯乙烯物料的分解，會產(chǎn)生氯化氫氣體，與物料中所含有的微量水分起化學(xué)反應(yīng)生成鹽酸，腐蝕螺桿與模具的表面。

　　當螺桿磨損以后，機筒與螺桿之間的間隙增大，于是漏流量成三次方的增加，大大降低了物料的出料量。同時，又延長了物料在機筒中的停留時間，特別容易停留在螺桿表面不平整或死角處而造成分解。因此，磨具磨損后，芯棒尖與機頭套之間的間隙增大，使物料產(chǎn)生回流現(xiàn)象，使出料量減少。同樣，物料在模具中的逗留時間延長后也會造成分解。

　　必須指出，用65毫米擠出機生產(chǎn)0.10×1000毫米的聚氯乙烯農(nóng)業(yè)薄膜，由于轉(zhuǎn)速增大，物料對螺桿表面金屬鉻的磨損也加劇，因此，使用時間不長，就會使產(chǎn)量顯著降低，而迫使螺桿報廢。目前已找到了螺桿修復(fù)的方法，使報廢螺桿又能得到利用。

　　螺桿的修復(fù)有兩種方法

　　(1)鍍鉻 當機筒與螺桿間隙大于1毫米時，螺桿就要修復(fù)。最簡單的方法就是采用電鍍法，即在螺桿表面磨損之(一般是在塑化段)螺紋處鍍鉻，以增加螺槽的深度及螺桿直徑，減小螺桿與機筒的間隙。

　　(2)堆電焊條 在螺桿表面磨損段用不銹鋼焊條及一般的鐵絲焊條堆在螺紋上，同樣可以達到增加螺槽深度及增加螺桿直徑的目的。

　　電鍍及電焊后，螺桿表面螺紋高低不平處經(jīng)磨平，并使螺桿外圓直徑達到規(guī)定的技術(shù)標準后方可使用。

　　為了加強機筒螺桿模具的保養(yǎng)，一般空車運轉(zhuǎn)不宜加快轉(zhuǎn)速，以保護螺桿、模具少受磨損。同時，在拆車清理螺桿、模具時，最好用銅器接觸螺桿及模具表面，以免損壞。

　　當螺桿與模具不用時，應(yīng)在螺桿、模具表面敷上一層防護油(牛油)，并放在指定的地方。特別是螺桿不用時，最好應(yīng)垂直豎起，吊在支架上，或者把它橫放在螺桿架上，使之不易變形彎曲。