環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊：

　　索爾維工程塑料宣布，為更好地服務(wù)亞洲地區(qū)客戶，他們正加快中國測試項目的進(jìn)度。亞洲客戶將待檢測產(chǎn)品寄往索爾維位于法國里昂的實驗室，造成了產(chǎn)品一個季度的滯后。

　　索爾維還補充道，他們計劃今年年底在上海建立一個應(yīng)用檢測中心，如建成，將成為歐洲外的首個。索爾維總經(jīng)理Peter Browning預(yù)計檢測時間會有20%-50%的提高。

　　新的實驗室也會能沖破歐洲技術(shù)員和亞洲客戶的語言障礙。Browning表示，我們在建的是能用當(dāng)?shù)卣Z言和本土客戶交流的團隊，讓實驗結(jié)果更易懂。

　　我們發(fā)現(xiàn)每年對實驗室需求的增長非常大，高達(dá)25-30%。在過去五年時間里，主要需求是來自亞洲，特別是中國。

　　理論中下一步是建立一個衛(wèi)星傳播實驗室，包含我們在歐洲的人員，以此在全球范圍內(nèi)增加我們的產(chǎn)能，但在兩個地點同時進(jìn)行。

　　索爾維目前在上海有個幾百人的研發(fā)中心，他們表示會利用現(xiàn)有的設(shè)備，并不斷提高為當(dāng)?shù)乜蛻舴?wù)的水平。

　　Browning還表示在滬建測試實驗室是相對直接有效的方式。

　　"銷售總監(jiān)告訴我，業(yè)務(wù)增長的困難之一是測試時間太長。他們在3月給出這個建議，我們24 小時內(nèi)就給了錢。

　　Browning說大約 80%的測試集中在汽車產(chǎn)業(yè)，盡管消費品板塊里也有很多替換金屬的應(yīng)用。

　　一旦替換金屬測試完成，"第二步將圍繞熱管理，加熱和冷卻，然后將轉(zhuǎn)向電氣保護(hù)，不僅限于汽車市場。

　　"我們在上海已經(jīng)有UL 認(rèn)證(阻燃)設(shè)備。"Browning談到索爾維面對的主要挑戰(zhàn)之一是產(chǎn)能管理。我不希望我們在這里消耗光所有產(chǎn)能，我想確保我們始終有大于市場需求的產(chǎn)能，這里的市場變化多端，不太能預(yù)測。

　　"去年第三季度，中國市場覺得價值鏈中積壓了太多庫存，便停止購買，然而第四季度又重新開始買入。我們希望業(yè)務(wù)能順利增長，便有必要走在市場的前面。

　　Browning認(rèn)為索爾維沒注意到中國"新常態(tài)"的影響。"這是個機會，平均財富水平的增長，市場更復(fù)雜，為我們的服務(wù)買單的平均意愿也在提高。

　　"索爾維服務(wù)于中高檔汽車，智能設(shè)備、 高端的電氣系統(tǒng)，而我認(rèn)為通過創(chuàng)新成長和過去一樣重要。那是我們公司的目標(biāo)所在，停止創(chuàng)新意味著停止價值創(chuàng)造"。Browning暗示了索爾維未來的一個投資，他說該公司計劃在某個地方新設(shè)個工廠，但未提供細(xì)節(jié)。